Le Peugeot 208 (Hayon) est équipé d'un moteur Essence, Électrique ou Hybride Léger Essence et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Renault Master Transporter (Fourgon) dispose d’un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Peugeot 208 offre 352 L, tandis que le Renault Master Transporter propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 156 CH du Peugeot 208 ou les 170 CH du Renault Master Transporter.
Côté consommation, les différences sont claires : 14.10 kWh4.50 L contre 25.10 kWh7.40 L. Niveau prix, le Peugeot 208 démarre à 23800 €, tandis que le Renault Master Transporter est disponible à partir de 45700 €.
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La Peugeot 208 séduit par son design moderne et dynamique, offrant un parfait équilibre entre élégance et sportivité. À l'intérieur, le conducteur est accueilli par un habitacle sophistiqué avec des matériaux de qualité et une technologie de pointe, créant une expérience de conduite intuitive. De plus, sa maniabilité et son agilité en font un choix idéal pour naviguer dans les environnements urbains tout en assurant un confort optimal sur les longues distances.
détailsLe Renault Master Transporter est un véhicule polyvalent qui se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels. Son design robuste est associé à un intérieur fonctionnel, offrant confort et praticité. Ce modèle est apprécié pour sa manœuvrabilité et sa capacité à s'adapter à différents types de chargement.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
23800 - 41300 €
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Prix
45700 - 63300 €
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Consommation L/100km
4.5 - 5.2 L
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Consommation L/100km
7.4 - 7.5 L
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Consommation kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
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Consommation kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
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Autonomie Électrique
362 - 432 km
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Autonomie Électrique
406 - 409 km
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Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 117 g/km
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CO2
0 - 198 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
5
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Sièges
3
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
1165 - 1530 kg
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Poids à vide
2128 - 2459 kg
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Capacité du coffre
309 - 352 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4055 mm
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Longueur
5685 - 6315 mm
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Largeur
1745 mm
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Largeur
2080 mm
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Hauteur
1430 mm
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Hauteur
2498 mm
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Charge utile
380 - 430 kg
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Charge utile
1041 - 1859 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Puissance (ch)
105 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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Accélération 0-100km/h
13.50 s
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Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
90 - 175 km/h
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Couple
205 - 270 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Puissance (kW)
77 - 125 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Peugeot
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Marque
Renault
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Le Peugeot 208 se distingue par son design audacieux et raffiné, séduisant à la fois les amateurs de conduite sportive et ceux en quête d'élégance urbaine. Avec ses lignes dynamiques et ses finitions de qualité, il suscite une attraction immédiate.
À bord du Peugeot 208, l'innovation se trouve au cœur de l'expérience de conduite. Que vous optiez pour la version essence, hybride ou électrique, ce modèle est équipé d'un tableau de bord numérique intuitif, offrant une ergonomie exceptionnelle et facilitant l'accès aux fonctions principales.
Le Peugeot 208 propose une gamme de motorisations qui combinent puissance, efficacité et respect de l'environnement. Les moteurs à essence, tels que le 1.2 PureTech 100, offrent une performance robuste tandis que les versions hybrides proposent une symbiose parfaite entre motorisation conventionnelle et électrique.
L'efficacité énergétique est au cœur de la conception du Peugeot 208. Les versions hybrides, avec une consommation mixte de 4.7 L/100km, et les modèles électriques, dotés de batteries allant jusqu'à 51 kWh, garantissent une conduite économique et écologique.
Sécurité et confort sont des valeurs primordiales pour le Peugeot 208. Il est doté des dernières technologies d'assistance à la conduite, telles que le maintien de la voie et le freinage d'urgence automatique. L'intérieur offre un confort optimal pour les cinq passagers grâce à une répartition astucieuse de l'espace.
Avec des caractéristiques techniques avancées, une efficacité énergétique remarquable et un design séduisant, le Peugeot 208 s'impose comme une référence dans sa catégorie. Intégrant les dernières technologies pour une expérience de conduite améliorée, il est le choix idéal pour ceux qui recherchent modernité et performance.
Le Renault Master Transporter révolutionne le marché des véhicules utilitaires grâce à ses innovations techniques et sa polyvalence. Adapté aux professionnels exigeants, le Master offre une pluralité de versions pour répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Les multiples versions du Renault Master sont équipées de moteurs Blue dCi, disponibles en différentes puissances allant de 105 à 180 chevaux. La technologie diesel avancée assure une consommation efficace de carburant malgré ses capacités imposantes, allant de 7,4 à 14 litres par 100 km.
Le design du Renault Master est autant fonctionnel qu'esthétique. Avec des longueurs variant de 5575 mm à 6875 mm et des hauteurs atteignant jusqu'à 2808 mm, chaque modèle est conçu pour maximiser l'espace tout en garantissant une manœuvrabilité optimale. Le véhicule est disponible en configurations allant jusqu’à sept places, ce qui le rend idéal pour le transport collectif ou la transformation en véhicule utilitaire lourd.
Renault intègre des systèmes de sécurité avancés tels que l'assistance au freinage d'urgence, une surveillance de la stabilité et des capteurs de stationnement, aidant à minimiser les risques sur la route. Le choix entre une boîte manuelle et une boîte automatique permet aux conducteurs de choisir leur style de conduite préféré.
Les modèles du Master Transporter, bien que puissants, visent une empreinte écologique réduite grâce à leurs émissions de CO2 optimisées, allant de 195 à 359 g/km. De plus, le véhicule offre une solution économique avec des coûts mensuels facturés entre 1337 et 1511 €, ainsi qu'un coût par kilomètre attractif.
Avec une charge utile pouvant atteindre jusqu'à 2073 kg et des options de motorisation à transmission arrière ou avant, le Renault Master Transporter répond aux exigences les plus sévères. Que ce soit pour le transport de marchandises, comme cabinet mobile ou pour des projets spécifiques, le Master est un allié inégalé en flexibilité et robustesse.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.