En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 208 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 24300 €, tandis que le Peugeot 408 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 16982 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 408 se contente de 2.70 L et se montre net plus économe que le Peugeot 208 (4.50 L). Soit environ 1.80 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 208 : avec 14.10 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Peugeot 408 (14.80 kWh). L’écart est d’environ 0.70 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 408 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 23 km de plus que le Peugeot 208.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 408 affiche un avantage remarquable – 225 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 69 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 7.20 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 208. Soit environ 1.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 408 fait modérément mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le Peugeot 208 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 33 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 408 tire clair plus fort avec 360 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 90 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Peugeot 208 est nettement visible plus léger – 1165 kg contre 1544 kg. L’écart est d’environ 379 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 408 offre nettement visible plus d’espace – 536 L contre 352 L. La différence est d’environ 184 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 408 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1583 L, soit environ 420 L de plus que le Peugeot 208.
En charge utile, le Peugeot 408 à peine sensible l’emporte – 456 kg contre 430 kg. Soit environ 26 kg de différence.
Le Peugeot 408 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 408 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.
détailsLa Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24300 - 41400 €
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Prix
41300 - 56500 €
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Consommation L/100km
4.5 - 5.2 L
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Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
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Autonomie Électrique
362 - 432 km
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Autonomie Électrique
79 - 455 km
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Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
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Capacité de la Batterie
58.20 kWh
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CO2
0 - 117 g/km
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CO2
0 - 114 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1165 - 1530 kg
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Poids à vide
1544 - 1879 kg
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Capacité du coffre
309 - 352 L
|
Capacité du coffre
471 - 536 L
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Longueur
4055 mm
|
Longueur
4687 mm
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Largeur
1745 mm
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Largeur
1848 mm
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Hauteur
1430 mm
|
Hauteur
1478 mm
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Capacité maximale du coffre
1118 - 1163 L
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Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
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Charge utile
380 - 430 kg
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Charge utile
371 - 456 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Puissance (ch)
145 - 225 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
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Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
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Couple
205 - 270 Nm
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Couple
230 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Puissance (kW)
107 - 165 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
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Marque
Peugeot
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Marque
Peugeot
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Le Peugeot 208 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.