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Peugeot 2008 vs Renault Mégane – Différences & prix comparés

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Peugeot 2008 ou Renault Mégane s’adapte le mieux à ton style de vie.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Le Duel des Titans : Peugeot 2008 contre Renault Mégane

Dans l'univers dynamique des voitures compactes, le Peugeot 2008 et la Renault Mégane se positionnent comme des choix incontournables pour ceux qui recherchent une expérience de conduite enrichissante et un design moderne. Ces deux modèles, bien qu'appartenant au segment des SUV et des berlines compactes, se distinguent par leurs caractéristiques techniques et innovations. Plongeons dans une analyse détaillée de ces deux véhicules emblématiques.

Mégane @ Renault Group Media

Design Extérieur et Dimensions

Le Peugeot 2008, avec sa longueur de 4304 mm, sa largeur de 1770 mm et sa hauteur de 1523 mm, affirme sa présence sur la route avec une allure robuste typique d'un SUV. En revanche, la Renault Mégane, légèrement plus compacte, mesure 4200 mm de longueur, 1768 mm de largeur et 1505 mm de hauteur, offrant ainsi une silhouette élancée et raffinée.

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Motorisation et Performance

La diversité des motorisations du Peugeot 2008 est impressionnante. Il propose des versions essence hybrides légères (MHEV), essence et entièrement électriques. Avec une puissance pouvant atteindre 156 chevaux pour la version électrique, et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 8,3 secondes, le 2008 ne manque pas de dynamisme. Son efficacité en matière de consommation s'étale entre 5 et 5,7 L/100km pour les versions essence, et de 15,5 à 15,9 kWh/100km pour le modèle électrique.

De son côté, la Renault Mégane mise exclusivement sur l'électrique, affichant une puissance allant jusqu'à 218 chevaux. Sa capacité d'accélération est tout aussi impressionnante, réalisant le 0 à 100 km/h en 7,4 secondes pour sa version la plus puissante. La Mégane offre une autonomie exceptionnelle, pouvant atteindre 460 km avec une consommation modérée de 14,9 à 15,4 kWh/100km.

Mégane @ Renault Group Media

Technologie et Innovation

Sur le plan technologique, le Peugeot 2008 ne fait pas dans la demi-mesure. Sa transmission varie entre une boîte automatique à double embrayage et une boîte manuelle pour les versions essence, tandis que la version électrique opte pour une boîte à réducteur. Avec un intérieur moderne, équipé des derniers gadgets connectés et d'options de sécurité avancées, le 2008 propose une expérience de conduite sécurisée et innovante.

La Renault Mégane, quant à elle, se distingue par sa simplicité et son efficacité. Avec une transmission unique à réducteur pour ses modèles électriques, elle mise sur une expérience de conduite fluide et silencieuse. Son tableau de bord embarque des technologies de pointe, incluant des interfaces numériques intuitives et des systèmes d'assistance à la conduite avancés.

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Écologie et Efficacité

Huile sur le feu écologique, le Peugeot 2008 propose une classe d'efficacité CO2 variée, allant de A pour la version électrique à C et D pour ses déclinaisons thermiques. La Renault Mégane, avec son choix exclusif pour l'électrique, se targue d'une classification CO2 de classe A, affichant ainsi un bilan environnemental exemplaire avec une émission nulle de CO2.

Mégane @ Renault Group Media

Conclusion : Un Choix Personnalisé

Entre robustesse stylisée et élégance technologique, le choix entre le Peugeot 2008 et la Renault Mégane repose sur les priorités personnelles de chaque conducteur. Les amateurs de performances variées apprécieront la flexibilité du 2008, tandis que les éco-conscients tomberont sous le charme de la Mégane électrique. Les deux modèles représentent fièrement l'innovation française dans le secteur automobile, et ce duel n'a jamais été aussi pertinent.

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Peugeot 2008 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Renault Mégane commence à 41200 €. Cela représente une différence d’environ 12380 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Mégane : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Peugeot 2008 (15.50 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.

En matière d’autonomie, le Renault Mégane s’en sort modérément mieux : jusqu’à 452 km, soit environ 46 km de plus que le Peugeot 2008.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Renault Mégane affiche un avantage clair – 218 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 62 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Mégane est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 2008. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 2008 fait perceptible mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le Renault Mégane plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 46 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault Mégane tire presque imperceptible plus fort avec 300 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 2008 est perceptible plus léger – 1263 kg contre 1719 kg. L’écart est d’environ 456 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 2008 offre modérément plus d’espace – 434 L contre 389 L. La différence est d’environ 45 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 2008 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1467 L, soit environ 135 L de plus que le Renault Mégane.

En charge utile, le Peugeot 2008 faible l’emporte – 447 kg contre 446 kg. Soit environ 1 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 2008 s’avère a une courte avance et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 2008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 28 900 €
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Peugeot 2008

  • Type de moteur : Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 5.7 L
  • Consommation kWh/100km : 15.50 kWh
  • Autonomie Électrique : 406 km
détails

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

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Renault Mégane

La Mégane se pose en compacte polyvalente qui mêle style franc et rangements pratiques, avec une habitabilité soignée et une présentation intérieure faisant bonne figure face à la concurrence. Agréable à vivre au quotidien, elle sait se montrer dynamique quand il le faut tout en restant une option raisonnable pour qui cherche confort et personnalité sans prise de tête.

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Peugeot 2008
Renault Mégane
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Mégane @ Renault Group Media

Coûts et Consommation
Prix
28900 - 47400 €
Prix
41200 - 45300 €
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Consommation kWh/100km
15.40 kWh
Autonomie Électrique
406 km
Autonomie Électrique
452 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1263 - 1623 kg
Poids à vide
1719 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
389 L
Longueur
4304 mm
Longueur
4200 mm
Largeur
1770 mm
Largeur
1783 mm
Hauteur
1523 mm
Hauteur
1505 mm
Capacité maximale du coffre
1467 L
Capacité maximale du coffre
1332 L
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
446 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
218 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
7.40 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
300 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
160 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Renault

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