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Opel Astra Sports Tourer vs Suzuki Vitara comparatif
Comparez la puissance (196 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 27 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Astra Sports Tourer ou Suzuki Vitara ?
Opel Astra Sports Tourer vs Suzuki Vitara : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Astra Sports Tourer
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Suzuki Vitara se montre sensiblement moins cher – il démarre à 27 700 € , tandis que le Opel Astra Sports Tourer commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 7 553 €.
Pour la consommation de carburant, le Opel Astra Sports Tourer consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Suzuki Vitara. Cela représente environ 3 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Suzuki Vitara se montre presque pas plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le Opel Astra Sports Tourer. L’écart atteint environ 0,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Opel Astra Sports Tourer offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 445 km, soit environ 19 km de plus que le Suzuki Vitara.
Vitara
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer développe marginalement plus de puissance – 196 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 12 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Suzuki Vitara se montre à peine plus rapide – avec 7,4 s, contre 7,7 s pour le Opel Astra Sports Tourer. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le Opel Astra Sports Tourer délivre quelque peu plus de couple, avec 360 Nm contre 307 Nm. La différence atteint environ 53 Nm.
Astra Sports Tourer
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Suzuki Vitara est quelque peu plus léger – 1 255 kg contre 1 438 kg. L’écart atteint environ 183 kg.
Du côté du coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre sensiblement plus d’espace – 597 L contre 375 L. L’écart atteint environ 222 L.
Concernant la charge utile, le Opel Astra Sports Tourer offre plutôt plus – 502 kg contre 425 kg. Cela représente environ 77 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 35 300 €
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer
Suzuki Vitara
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Opel Astra Sports Tourer
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détails
Suzuki Vitara
Le Vitara est un SUV compact pratique et polyvalent, facile à vivre au quotidien et adapté aussi bien à la ville qu'aux escapades hors des sentiers battus. Sa silhouette robuste et son intérieur bien pensé offrent un bon compromis entre confort et fonctionnalité, idéal pour qui cherche un véhicule fiable et sans extravagances.
détails
Opel Astra Sports Tourer
Suzuki Vitara
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
35 300 - 46 600 €
|
Prix
27 700 - 43 400 €
|
|
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
82 - 445 km
|
Autonomie Électrique
344 - 426 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 132 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
|
Poids à vide
1 255 - 1 935 kg
|
|
Capacité du coffre
466 - 597 L
|
Capacité du coffre
310 - 375 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 859 mm
|
Largeur
1 775 - 1 800 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
434 - 502 kg
|
Charge utile
395 - 425 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 - 196 CH
|
Puissance (ch)
110 - 184 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
193 - 307 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
96 - 144 kW
|
Puissance (kW)
81 - 135 kW
|
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Cylindrée
1 373 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A
|
|
Marque
Opel
|
Marque
Suzuki
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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