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Omoda 5 vs NIO ET7 comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (37 200 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Omoda 5 ou NIO ET7 ?

Omoda 5 vs NIO ET7 : les principales différences

Omoda 5

4,9 (5 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • significativement plus léger
détails

NIO ET7

  • considérablement plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Omoda 5 se montre considérablement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 33 277 €.

Concernant la consommation électrique, le Omoda 5 se montre quelque peu plus efficient – avec 15,9 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 154 km de plus que le Omoda 5.

ET7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe considérablement plus de puissance653 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 449 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,6 s pour le Omoda 5. L’écart est d’environ 3,8 s.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 340 Nm. La différence atteint environ 510 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Omoda 5 est significativement plus léger – 1 710 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 724 kg.

Du côté du coffre, le NIO ET7 offre presque pas plus d’espace – 363 L contre 350 L. L’écart atteint environ 13 L.

Concernant la charge utile, le Omoda 5 offre un peu plus – 536 kg contre 466 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 451 - 584 km
Omoda 5
NIO ET7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Omoda 5

L'Omoda 5 impose sa présence avec un style affirmé et un intérieur soigné, pensé pour la vie quotidienne. Elle conviendra aux conducteurs qui cherchent un crossover compact confortable, bien équipé et facile à vivre en ville comme sur les trajets plus longs.

détails

NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails
Omoda 5
NIO ET7

Coûts et Consommation

Prix
37 200 €
Prix
70 500 - 81 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
430 km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 710 kg
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Capacité du coffre
350 L
Capacité du coffre
363 L
Longueur
-
Longueur
5 101 mm
Largeur
1 830 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 509 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
536 kg
Charge utile
446 - 466 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 s
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
340 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Omoda
Marque
NIO
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.