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Nissan X-Trail vs Mazda CX-60 comparatif

Comparez la puissance (213 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 51 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan X-Trail ou Mazda CX-60 ?

Nissan X-Trail vs Mazda CX-60 : les principales différences

Nissan X-Trail

4,6 (5 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • plutôt plus léger
  • très légèrement plus de coffre

Mazda CX-60

4,6 (7 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

X-Trail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Nissan X-Trail se montre nettement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 11 194 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-60 consomme significativement moins – avec 3,8 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Nissan X-Trail. Cela représente environ 1,9 L/100km.

CX-60

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe visiblement plus de puissance327 CH contre 213 CH. L’écart atteint environ 114 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 se montre sensiblement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7 s pour le Nissan X-Trail. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-60 délivre très légèrement plus de couple, avec 550 Nm contre 525 Nm. La différence atteint environ 25 Nm.

X-Trail

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Nissan X-Trail propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Nissan X-Trail est plutôt plus léger – 1 668 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 222 kg.

Du côté du coffre, le Nissan X-Trail offre très légèrement plus d’espace – 585 L contre 570 L. L’écart atteint environ 15 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre à peine plus – 612 kg contre 574 kg. Cela représente environ 38 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 400 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 200 - 327 CH
  • Consommation L/100km : 3,8 - 5,2 L/100km
  • Autonomie Électrique : 63 km
Nissan X-Trail
Mazda CX-60

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Nissan X-Trail

Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.

détails

Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails
Nissan X-Trail
Mazda CX-60

Coûts et Consommation

Prix
40 200 - 59 400 €
Prix
51 400 - 68 200 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
63 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
131 - 161 g/km
CO2
85 - 137 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 668 - 1 961 kg
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Capacité du coffre
177 - 585 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 840 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 574 kg
Charge utile
581 - 612 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
163 - 213 CH
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Accélération 0-100km/h
7 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 525 Nm
Couple
450 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
120 - 157 kW
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Cylindrée
1 497 cm3
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Marque
Nissan
Marque
Mazda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.