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Nissan X-Trail vs Ferrari 296 Roadster – différences et prix comparés
Comparez la puissance (213 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 313200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan X-Trail ou Ferrari 296 Roadster ?
X-Trail
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Nissan X-Trail bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le Ferrari 296 Roadster commence à 313200 € . Cela représente une différence d’environ 273021 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Nissan X-Trail se contente de 5.70 L et se montre clair plus économe que le Ferrari 296 Roadster (7.40 L). Soit environ 1.70 L de différence tous les 100 km.
X-Trail
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ferrari 296 Roadster affiche un avantage significatif – 830 CH contre 213 CH. Soit un gain d’environ 617 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ferrari 296 Roadster est net plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 7 s pour le Nissan X-Trail. Soit environ 4.10 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Ferrari 296 Roadster tire clair plus fort avec 740 Nm contre 525 Nm. L’écart est d’environ 215 Nm.
X-Trail
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Nissan X-Trail offre convaincant plus de places – 7 contre 2.
En poids à vide, le Ferrari 296 Roadster est faible plus léger – 1540 kg contre 1668 kg. L’écart est d’environ 128 kg.
En volume de coffre, le Nissan X-Trail offre convaincant plus d’espace – 585 L contre 0 L. La différence est d’environ 585 L.
En charge utile, le Nissan X-Trail perceptible l’emporte – 574 kg contre 412 kg. Soit environ 162 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Nissan X-Trail est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Nissan X-Trail
Ferrari 296 Roadster
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 40 200 €
Nissan X-Trail
Nissan X-Trail
5 (2 Avis)
Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.
détails
Ferrari 296 Roadster
La Ferrari 296 GTS transforme chaque trajet en spectacle, avec des lignes sculptées, un toit qui disparaît et un tempérament qui appelle les grandes courbes à pleins poumons. Pour l'acheteur en quête d'une supercar découvrable aussi joueuse que raffinée, elle a tout pour séduire — à condition d'accepter qu'elle aime davantage les petites routes que les parkings exigus.
détails
Nissan X-Trail
Ferrari 296 Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40200 - 59400 €
|
Prix
313200 €
|
|
Consommation L/100km
5.7 - 6.9 L
|
Consommation L/100km
7.40 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
25 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
65 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1668 - 1961 kg
|
Poids à vide
1540 kg
|
|
Capacité du coffre
177 - 585 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4565 mm
|
|
Largeur
1840 mm
|
Largeur
1958 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1191 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
432 - 574 kg
|
Charge utile
412 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
163 - 213 CH
|
Puissance (ch)
830 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7 - 9.6 s
|
Accélération 0-100km/h
2.90 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
330 km/h
|
|
Couple
300 - 525 Nm
|
Couple
740 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
120 - 157 kW
|
Puissance (kW)
610 kW
|
|
Cylindrée
1497 cm3
|
Cylindrée
2992 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
Nissan
|
Marque
Ferrari
|
Le Nissan X-Trail est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Nissan X-Trail est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.