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Nissan Primastar Transporter vs Peugeot Boxer comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (51 200 € vs 41 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Transporter ou Peugeot Boxer ?

Nissan Primastar Transporter vs Peugeot Boxer : les principales différences

Nissan Primastar Transporter

  • légèrement plus économe
  • marginalement plus léger
détails

Peugeot Boxer

  • nettement moins cher
  • clairement plus de puissance
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Primastar Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot Boxer se montre nettement moins cher – il démarre à 41 800 € , tandis que le Nissan Primastar Transporter commence à 51 200 € . Cela représente une différence d’environ 9 383 €.

Pour la consommation de carburant, le Nissan Primastar Transporter consomme légèrement moins – avec 6,8 L/100km contre 7,5 L/100km pour le Peugeot Boxer. Cela représente environ 0,7 L/100km.

Boxer

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot Boxer développe clairement plus de puissance279 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Boxer délivre quelque peu plus de couple, avec 450 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 6.

Pour le poids à vide, le Nissan Primastar Transporter est marginalement plus léger – 1 926 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 149 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot Boxer offre considérablement plus – 2 080 kg contre 1 110 kg. Cela représente environ 970 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 800 €
Boxer

Peugeot Boxer

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7,5 - 9 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 26,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 424 km
Nissan Primastar Transporter
Peugeot Boxer

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Nissan Primastar Transporter

Le Nissan Primastar joue la carte de l'efficacité sans chichis, idéal pour qui doit transporter du matériel et tenir un rythme de travail soutenu. Fiable, bien pensé côté aménagement et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rend la corvée du transport presque plaisante.

détails

Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.

détails
Nissan Primastar Transporter
Peugeot Boxer

Coûts et Consommation

Prix
51 200 - 57 100 €
Prix
41 800 - 68 000 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
178 - 184 g/km
CO2
0 - 233 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
3 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 926 - 2 075 kg
Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
2 050 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 110 kg
Charge utile
560 - 2 080 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 170 CH
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 380 Nm
Couple
320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 125 kW
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
2 184 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Nissan
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.