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VS

Nissan Ariya vs VW ID.4 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Deux voitures, un duel : Nissan Ariya affronte VW ID.4.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ariya @ Nissan Motor Corporation

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

VW ID.4 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 40700 €, tandis que le Nissan Ariya commence à 43900 €. Cela représente une différence d’environ 3182 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.4 : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Nissan Ariya (17.70 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.

En matière d’autonomie, le VW ID.4 s’en sort faible mieux : jusqu’à 569 km, soit environ 38 km de plus que le Nissan Ariya.

ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Nissan Ariya affiche un avantage clair435 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 95 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Nissan Ariya est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5 s, contre 5.40 s pour le VW ID.4. Soit environ 0.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Nissan Ariya fait faible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID.4 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.4 tire un peu plus fort avec 679 Nm contre 600 Nm. L’écart est d’environ 79 Nm.

Ariya @ Nissan Motor Corporation

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW ID.4 est presque imperceptible plus léger – 1975 kg contre 1980 kg. L’écart est d’environ 5 kg.

En volume de coffre, le VW ID.4 offre quelque peu plus d’espace – 543 L contre 468 L. La différence est d’environ 75 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID.4 s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1575 L, soit environ 225 L de plus que le Nissan Ariya.

En charge utile, le VW ID.4 perceptible l’emporte – 551 kg contre 420 kg. Soit environ 131 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW ID.4 se révèle a une légère avance et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 700 €
ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.6 - 17 kWh
  • Autonomie Électrique : 356 - 569 km

Nissan Ariya

5 (1)
noter

La Nissan Ariya impose sa présence avec une silhouette moderne et un intérieur épuré, pensé pour le confort et la tranquillité au quotidien. Parfaite pour ceux qui veulent l'électrique sans complications, elle combine technologie accessible et comportement routier plaisant — bref, une option sérieuse et sans prise de tête.

détails

VW ID.4

4.5 (2)
noter

La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

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Nissan Ariya
VW ID.4
Ariya @ Nissan Motor Corporation
ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation

Prix
43900 - 64500 €
Prix
40700 - 55500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.7 - 24.5 kWh
Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
Autonomie Électrique
402 - 531 km
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Capacité de la Batterie
63 - 87 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1980 - 2277 kg
Poids à vide
1975 - 2248 kg
Capacité du coffre
415 - 468 L
Capacité du coffre
543 L
Longueur
4595 mm
Longueur
4582 - 4584 mm
Largeur
1850 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1650 mm
Hauteur
1619 - 1634 mm
Capacité maximale du coffre
1280 - 1350 L
Capacité maximale du coffre
1575 L
Charge utile
363 - 420 kg
Charge utile
511 - 551 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 435 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5 - 7.6 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
300 - 600 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 320 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2022 - 2025
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Nissan
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Nissan Ariya ?

Le Nissan Ariya est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.