Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs XPeng P7 – Différences & prix comparés
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si NIO ET5 Wagon ou XPeng P7 s’adapte le mieux à ton style de vie.
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
NIO ET5 Wagon bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 47900 €, tandis que le XPeng P7 commence à 50000 €. Cela représente une différence d’environ 2117 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng P7 : avec 16.80 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le NIO ET5 Wagon (19.30 kWh). L’écart est d’environ 2.50 kWh.
En matière d’autonomie, le XPeng P7 s’en sort minime mieux : jusqu’à 576 km, soit environ 16 km de plus que le NIO ET5 Wagon.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le NIO ET5 Wagon affiche un avantage presque imperceptible – 490 CH contre 473 CH. Soit un gain d’environ 17 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon est faible plus rapide – il réalise le sprint en 4 s, contre 4.10 s pour le XPeng P7. Soit environ 0.10 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng P7 tire minime plus fort avec 757 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 57 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le XPeng P7 est quelque peu plus léger – 2020 kg contre 2265 kg. L’écart est d’environ 245 kg.
En volume de coffre, le NIO ET5 Wagon offre minime plus d’espace – 450 L contre 440 L. La différence est d’environ 10 L.
En charge utile, le NIO ET5 Wagon à peine sensible l’emporte – 465 kg contre 430 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le XPeng P7 s’avère gagne de peu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le XPeng P7 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 50 000 €
XPeng P7
NIO ET5 Wagon
La NIO ET5 Kombi se présente avec une élégance moderne, fusionnant des lignes épurées avec des fonctionnalités innovantes. Ce véhicule électrique incarne le futur de la mobilité durable, offrant à la fois confort et technologie avancée à ses passagers. Avec un intérieur spacieux et des matériaux de haute qualité, il répond aux attentes des conducteurs exigeants tout en promouvant un mode de vie respectueux de l'environnement.
détailsXPeng P7
La XPeng P7 incarne l'innovation chinoise dans le secteur automobile avec son design élégant et ses technologies avancées. Elle propose une expérience de conduite fluide grâce à son système de pilotage autonome sophistiqué. L'intérieur spacieux et moderne du véhicule offre un confort exceptionnel pour les trajets quotidiens.
détails
@ XPeng
@ XPeng
@ XPeng
NIO ET5 Wagon
XPeng P7
|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47900 - 69100 €
|
Prix
50000 - 59100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
Autonomie Électrique
505 - 576 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
82.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2265 - 2285 kg
|
Poids à vide
2020 - 2140 kg
|
|
Capacité du coffre
450 L
|
Capacité du coffre
440 L
|
|
Longueur
4790 mm
|
Longueur
4888 mm
|
|
Largeur
1960 mm
|
Largeur
1896 mm
|
|
Hauteur
1499 mm
|
Hauteur
1450 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1300 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Charge utile
430 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
276 - 473 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
440 - 757 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
203 - 348 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
XPeng
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO ET5 Wagon ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.