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NIO ET5 Wagon vs XPeng G9 comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou XPeng G9 ?

NIO ET5 Wagon vs XPeng G9 : les principales différences

NIO ET5 Wagon

  • visiblement moins cher
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

XPeng G9

4,8 (5 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • à peine plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • presque pas plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

G9

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre visiblement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 12 201 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng G9 se montre à peine plus efficient – avec 18,4 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng G9 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 25 km de plus que le NIO ET5 Wagon.

G9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe un peu plus de puissance – 575 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 85 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre presque pas plus rapide – avec 4 s, contre 4,2 s pour le XPeng G9. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre très légèrement plus de couple, avec 700 Nm contre 695 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.

G9

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng G9 est presque pas plus léger – 2 210 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 55 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G9 offre sensiblement plus d’espace – 660 L contre 450 L. L’écart atteint environ 210 L.

Concernant la charge utile, le XPeng G9 offre un peu plus – 520 kg contre 465 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 502 - 585 km
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XPeng G9
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NIO ET5 Wagon
XPeng G9

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO ET5 Wagon

Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.

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Avis NIO ET5 Wagon

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XPeng G9

L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.

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Avis XPeng G9

4.8 (5 Avis)
noter
Oski
11 mai 2026, 19:15:12

J'ai essayé l'EQS de Mercedes et le Xpeng G9 Performance. Le Xpeng est ultra-moderne, avec une commande vocale de pointe, une finition excellente, une qualité audio supérieure et une suspension pneumatique. Je comprends maintenant pourquoi VW a investi 700 millions d'euros pour obtenir 5 % du capital de Xpeng. Les voitures VW en Chine roulent désormais avec la technologie Xpeng.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rob
1 janv. 2026, 18:43:08

J'ai vu et conduit les deux modèles. La XPeng 9 fait plus d'effet. De plus, la couleur de l'habitacle du Zeekr7x se limite au noir. Vraiment dommage ! Pour obtenir un joli contraste, il faudra la faire recouvrir d'une couleur différente. Mais ça reste une question de goût ! Par ailleurs, les voitures sont comparables, en précisant que la XPeng est un vrai SUV tandis que la Zeekr7x est un crossover.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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NIO ET5 Wagon
XPeng G9

Coûts et Consommation
Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
60 100 - 73 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
660 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
-
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 300 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
445 - 465 kg
Charge utile
515 - 520 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
465 - 695 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
XPeng
Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO ET5 Wagon ?

Disponible en Traction Intégrale.

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