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NIO ET5 Wagon vs Estrima Birò comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 8 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 15 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Estrima Birò ?

NIO ET5 Wagon vs Estrima Birò : les principales différences

NIO ET5 Wagon

  • largement plus de puissance
  • sensiblement plus de coffre
détails

Estrima Birò

  • significativement moins cher
  • significativement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET5 Wagon

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Estrima Birò se montre significativement moins cher – il démarre à 15 100 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 32 778 €.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe largement plus de puissance490 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 482 CH ch.

En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre de loin plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Estrima Birò se limite à 60 km/h. L’écart atteint environ 140 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 381 Nm. La différence atteint environ 319 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le NIO ET5 Wagon propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Estrima Birò est significativement plus léger – 424 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 1 841 kg.

Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre sensiblement plus d’espace – 450 L contre 308 L. L’écart atteint environ 142 L.

Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre significativement plus – 465 kg contre 226 kg. Cela représente environ 239 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Estrima Birò remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 15 100 €
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Estrima Birò

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 8 CH
NIO ET5 Wagon
Estrima Birò

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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NIO ET5 Wagon

Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.

détails

Estrima Birò

La Birò d'Estrima joue la carte de la micro-mobilité avec un style espiègle et une agilité taillée pour la ville, capable de se faufiler et de rendre le stationnement presque ludique. Pratique, minimaliste et étonnamment attachante, elle séduira ceux qui veulent une alternative compacte et sans tracas pour leurs déplacements urbains, avec ce petit supplément d'italianité qui fait sourire.

détails
NIO ET5 Wagon
Estrima Birò

Coûts et Consommation

Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
15 100 - 20 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
Poids à vide
424 - 431 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
122 - 308 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
1 794 - 1 835 mm
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 107 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
1 566 mm
Capacité maximale du coffre
1 300 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
445 - 465 kg
Charge utile
219 - 226 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
8 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
60 km/h
Couple
700 Nm
Couple
381 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
6 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
Estrima
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.