Comparez la puissance (170 CH vs 8 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 15 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Estrima Birò ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Estrima Birò se montre considérablement moins cher – il démarre à 15 100 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 21 171 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mazda MX-30 développe largement plus de puissance – 170 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 162 CH ch.
En vitesse maximale, le Mazda MX-30 se montre significativement plus rapide – il atteint 140 km/h, tandis que le Estrima Birò se limite à 60 km/h. L’écart atteint environ 80 km/h.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Mazda MX-30 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Estrima Birò est significativement plus léger – 424 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 1 425 kg.
Du côté du coffre, le Mazda MX-30 offre un peu plus d’espace – 350 L contre 308 L. L’écart atteint environ 42 L.
Concernant la charge utile, le Mazda MX-30 offre de loin plus – 402 kg contre 226 kg. Cela représente environ 176 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Estrima Birò laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détailsLa Birò d'Estrima joue la carte de la micro-mobilité avec un style espiègle et une agilité taillée pour la ville, capable de se faufiler et de rendre le stationnement presque ludique. Pratique, minimaliste et étonnamment attachante, elle séduira ceux qui veulent une alternative compacte et sans tracas pour leurs déplacements urbains, avec ce petit supplément d'italianité qui fait sourire.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
36 300 - 43 600 €
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Prix
15 100 - 20 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
85 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
22 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
5
|
Portes
2
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Poids à vide
1 849 kg
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Poids à vide
424 - 431 kg
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Capacité du coffre
332 - 350 L
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Capacité du coffre
122 - 308 L
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Longueur
4 395 mm
|
Longueur
1 794 - 1 835 mm
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Largeur
1 848 mm
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Largeur
1 107 mm
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Hauteur
1 555 mm
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Hauteur
1 566 mm
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Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
402 kg
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Charge utile
219 - 226 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
170 CH
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Puissance (ch)
8 CH
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Accélération 0-100km/h
9,1 s
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Accélération 0-100km/h
-
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|
Vitesse Maximale
140 km/h
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Vitesse Maximale
60 km/h
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Couple
-
|
Couple
381 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 kW
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Puissance (kW)
6 kW
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Cylindrée
830 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mazda
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Marque
Estrima
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