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NIO EL8 vs XPeng G6 – Différences & prix comparés

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : NIO EL8 ou XPeng G6 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

G6 @ XPeng Motors

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

XPeng G6 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 48000 €, tandis que le NIO EL8 commence à 83600 €. Cela représente une différence d’environ 35596 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng G6 : avec 17.50 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le NIO EL8 (21.20 kWh). L’écart est d’environ 3.70 kWh.

En matière d’autonomie, le XPeng G6 s’en sort faible mieux : jusqu’à 525 km, soit environ 15 km de plus que le NIO EL8.

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Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le NIO EL8 affiche un avantage remarquable653 CH contre 487 CH. Soit un gain d’environ 166 CH ch.

Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 4.10 s de 0 à 100 km/h.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.

On note aussi une différence de couple : NIO EL8 tire remarquable plus fort avec 850 Nm contre 660 Nm. L’écart est d’environ 190 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le NIO EL8 offre modérément plus de places – 6 contre 5.

En poids à vide, le XPeng G6 est clair plus léger – 2115 kg contre 2613 kg. L’écart est d’environ 498 kg.

En volume de coffre, le XPeng G6 offre convaincant plus d’espace – 571 L contre 265 L. La différence est d’environ 306 L.

En capacité de chargement maximale, le XPeng G6 s’en sort significatif mieux – jusqu’à 1374 L, soit environ 564 L de plus que le NIO EL8.

En charge utile, le NIO EL8 modérément l’emporte – 577 kg contre 475 kg. Soit environ 102 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le XPeng G6 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 48 000 €
G6 @ XPeng Motors

XPeng G6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 296 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.5 - 18.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 510 - 525 km

NIO EL8

Le NIO EL8 impressionne par son design élégant et moderne qui attire l'attention dès le premier regard. À l'intérieur, le véhicule offre un espace raffiné et confortable, plaçant le conducteur et les passagers dans un cocon de technologie avancée. Ce modèle incarne la vision de l'avenir électrique de NIO, combinant performance et innovation avec des caractéristiques à la pointe de la technologie.

détails

XPeng G6

La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

détails
NIO EL8
XPeng G6
G6 @ XPeng Motors

Coûts et Consommation

Prix
83600 - 106800 €
Prix
48000 - 52000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21.2 - 22 kWh
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Autonomie Électrique
510 - 525 km
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
80 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2613 - 2633 kg
Poids à vide
2115 - 2220 kg
Capacité du coffre
265 L
Capacité du coffre
571 L
Longueur
5099 mm
Longueur
4758 mm
Largeur
1989 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1750 mm
Hauteur
1650 mm
Capacité maximale du coffre
810 L
Capacité maximale du coffre
1374 L
Charge utile
557 - 577 kg
Charge utile
470 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
296 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
4.10 s
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
850 Nm
Couple
440 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
218 - 358 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
XPeng
Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO EL8 ?

Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.