Comparez la puissance (653 CH vs 215 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 48 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Maxus T60 MAX ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Maxus T60 MAX se montre largement moins cher – il démarre à 48 000 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 35 609 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 215 CH. L’écart atteint environ 438 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 11,9 s pour le Maxus T60 MAX. L’écart est d’environ 7,8 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Maxus T60 MAX est légèrement plus léger – 2 275 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 338 kg.
Concernant la charge utile, le Maxus T60 MAX offre significativement plus – 1 225 kg contre 577 kg. Cela représente environ 648 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Le Maxus T60 MAX se présente comme un pick-up costaud au style volontaire, qui revendique à la fois une allure utilitaire et un habitacle plus civilisé que son look ne le laisse croire. Bien équipé et terriblement polyvalent, il conviendra autant aux artisans exigeants qu'aux week-ends baroudeurs qui aiment envoyer du lourd... sans se prendre trop au sérieux.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
83 600 - 106 800 €
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Prix
48 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
9,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Autonomie Électrique
-
|
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
239 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
6
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
-
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Poids à vide
2 275 kg
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Capacité du coffre
265 L
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Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5 099 mm
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Longueur
-
|
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Largeur
1 989 mm
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Largeur
1 960 mm
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Hauteur
1 750 mm
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
557 - 577 kg
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Charge utile
1 225 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
215 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Accélération 0-100km/h
11,9 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
850 Nm
|
Couple
500 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
480 kW
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Puissance (kW)
158 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 996 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024
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Année du Modèle
2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
NIO
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Marque
Maxus
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