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NIO EL8 vs Honda e:Ny1 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Honda e:Ny1 ?

NIO EL8 vs Honda e:Ny1 : les principales différences

NIO EL8

  • de loin plus de puissance
  • un peu plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Honda e:Ny1

4,4 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • légèrement plus économe
  • significativement plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL8

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Honda e:Ny1 se montre de loin moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 44 279 €.

Concernant la consommation électrique, le Honda e:Ny1 se montre légèrement plus efficient – avec 18,2 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 98 km de plus que le Honda e:Ny1.

e:Ny1

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 449 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,6 s pour le Honda e:Ny1. L’écart est d’environ 3,5 s.

En vitesse maximale, le NIO EL8 se montre légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Honda e:Ny1 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 540 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Honda e:Ny1 est significativement plus léger – 1 730 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 883 kg.

Du côté du coffre, le Honda e:Ny1 offre visiblement plus d’espace – 361 L contre 265 L. L’écart atteint environ 96 L.

Avec les sièges rabattus, le Honda e:Ny1 propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 176 L, soit environ 366 L de plus que le NIO EL8.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre clairement plus – 577 kg contre 350 kg. Cela représente environ 227 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 390 - 510 km
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NIO EL8
Honda e:Ny1

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

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Avis NIO EL8

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Honda e:Ny1

La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.

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Avis Honda e:Ny1

4.4 (1 Avis)
noter
Yvissa
18 mars 2026, 18:52:54

Bonne voiture, bonne puissance mais autonomie moyenne et il manque le planificateur. Mais ça ne gêne pas trop.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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NIO EL8
Honda e:Ny1

Coûts et Consommation
Prix
83 600 - 106 800 €
Prix
39 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Autonomie Électrique
412 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Poids à vide
1 730 kg
Capacité du coffre
265 L
Capacité du coffre
344 - 361 L
Longueur
5 099 mm
Longueur
4 387 mm
Largeur
1 989 mm
Largeur
1 790 mm
Hauteur
1 750 mm
Hauteur
1 584 mm
Capacité maximale du coffre
810 L
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
Charge utile
557 - 577 kg
Charge utile
350 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Accélération 0-100km/h
7,6 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
850 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
Honda
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL8 ?

Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.

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