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Honda e:Ny1 vs Suzuki Ignis comparatif
Comparez la puissance (204 CH vs 83 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 18 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou Suzuki Ignis ?
Honda e:Ny1 vs Suzuki Ignis : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
e:Ny1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Suzuki Ignis se montre considérablement moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 20 954 €.
Ignis
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Honda e:Ny1 développe considérablement plus de puissance – 204 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 121 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Honda e:Ny1 se montre significativement plus rapide – avec 7,6 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 5,1 s.
En vitesse maximale, le Suzuki Ignis se montre à peine plus rapide – il atteint 165 km/h, tandis que le Honda e:Ny1 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 5 km/h.
On observe également un écart de couple : le Honda e:Ny1 délivre significativement plus de couple, avec 310 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 203 Nm.
e:Ny1
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est largement plus léger – 935 kg contre 1 730 kg. L’écart atteint environ 795 kg.
Du côté du coffre, le Honda e:Ny1 offre clairement plus d’espace – 361 L contre 267 L. L’écart atteint environ 94 L.
Avec les sièges rabattus, le Honda e:Ny1 propose presque pas plus de capacité – jusqu’à 1 176 L, soit environ 76 L de plus que le Suzuki Ignis.
Concernant la charge utile, le Suzuki Ignis offre quelque peu plus – 395 kg contre 350 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Honda e:Ny1 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 39 300 €
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1
Suzuki Ignis
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
Suzuki Ignis
La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.
détails
Honda e:Ny1
Suzuki Ignis
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39 300 - 42 300 €
|
Prix
18 400 - 22 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
412 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
30 - 32 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 730 kg
|
Poids à vide
935 - 995 kg
|
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
Capacité du coffre
204 - 267 L
|
|
Longueur
4 387 mm
|
Longueur
3 700 mm
|
|
Largeur
1 790 mm
|
Largeur
1 690 mm
|
|
Hauteur
1 584 mm
|
Hauteur
1 605 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
|
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
|
|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
335 - 395 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
83 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
107 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
61 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 197 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2020
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
|
Marque
Honda
|
Marque
Suzuki
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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