VS

NIO EL7 vs BYD Han comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou BYD Han ?

NIO EL7 vs BYD Han : les principales différences

NIO EL7

  • nettement plus de puissance
  • clairement plus de coffre
détails

BYD Han

  • à peine moins cher
  • quelque peu plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • à peine plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BYD Han se montre à peine moins cher – il démarre à 69 600 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 4 921 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Han se montre quelque peu plus efficient – avec 18,5 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 3,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Han offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 521 km, soit environ 20 km de plus que le NIO EL7.

Han

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe nettement plus de puissance – 653 CH contre 517 CH. L’écart atteint environ 136 CH ch.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 3,9 s.

En vitesse maximale, le NIO EL7 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Han se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre quelque peu plus de couple, avec 850 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.

EL7

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Han est à peine plus léger – 2 325 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 96 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre clairement plus d’espace – 570 L contre 410 L. L’écart atteint environ 160 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL7 offre clairement plus – 469 kg contre 335 kg. Cela représente environ 134 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 384 - 501 km
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NIO EL7
BYD Han

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

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Avis NIO EL7

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BYD Han

La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.

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Avis BYD Han

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NIO EL7
BYD Han

Coûts et Consommation
Prix
74 500 - 95 700 €
Prix
69 600 - 73 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Autonomie Électrique
521 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Poids à vide
2 325 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
4 912 mm
Longueur
4 995 mm
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 910 mm
Hauteur
1 720 mm
Hauteur
1 495 mm
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 469 kg
Charge utile
335 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
517 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
850 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
380 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
BYD
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL7 ?

Le NIO EL7 est disponible en Traction Intégrale.

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