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NIO EL7 vs Tesla Model 3 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 460 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 37 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou Tesla Model 3 ?

NIO EL7 vs Tesla Model 3 : les principales différences

NIO EL7

  • clairement plus de puissance

Tesla Model 3

3,8 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • significativement plus économe
  • visiblement plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
  • très légèrement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL7

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Tesla Model 3 se montre considérablement moins cher – il démarre à 37 300 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 37 221 €.

Concernant la consommation électrique, le Tesla Model 3 se montre significativement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 9,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Tesla Model 3 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 750 km, soit environ 249 km de plus que le NIO EL7.

Model 3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe clairement plus de puissance653 CH contre 460 CH. L’écart atteint environ 193 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 se montre sensiblement plus rapide – avec 3,1 s, contre 3,9 s pour le NIO EL7. L’écart est d’environ 0,8 s.

En vitesse maximale, le Tesla Model 3 se montre clairement plus rapide – il atteint 262 km/h, tandis que le NIO EL7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 62 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre visiblement plus de couple, avec 850 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 190 Nm.

EL7

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Tesla Model 3 est nettement plus léger – 1 772 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 649 kg.

Du côté du coffre, le Tesla Model 3 offre très légèrement plus d’espace – 594 L contre 570 L. L’écart atteint environ 24 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL7 offre légèrement plus – 469 kg contre 377 kg. Cela représente environ 92 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model 3 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 300 €
Model 3

Tesla Model 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 283 - 460 CH
  • Consommation kWh/100km : 13 - 16,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 534 - 750 km
NIO EL7
Tesla Model 3

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails

Tesla Model 3

Sur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.

détails
NIO EL7
Tesla Model 3

Coûts et Consommation

Prix
74 500 - 95 700 €
Prix
37 300 - 59 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13 - 16,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Autonomie Électrique
534 - 750 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
83 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Poids à vide
1 772 - 1 929 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
594 L
Longueur
4 912 mm
Longueur
4 724 mm
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
1 720 mm
Hauteur
1 431 mm
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 469 kg
Charge utile
303 - 377 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
283 - 460 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
3,1 - 6,2 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
262 km/h
Couple
850 Nm
Couple
420 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
208 - 338 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
Tesla
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.