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BYD Seal U vs BYD Han comparatif

Comparez la puissance (324 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou BYD Han ?

BYD Seal U vs BYD Han : les principales différences

BYD Seal U

4,1 (7 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • significativement plus économe
  • un peu plus léger
  • visiblement plus de coffre

BYD Han

  • nettement plus de puissance
  • presque pas plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BYD Seal U se montre considérablement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 29 274 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre significativement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 18,5 kWh/100km pour le BYD Han. L’écart atteint environ 6,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Han offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 521 km, soit environ 21 km de plus que le BYD Seal U.

Han

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Han développe nettement plus de puissance517 CH contre 324 CH. L’écart atteint environ 193 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Han se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,9 s pour le BYD Seal U. L’écart est d’environ 2 s.

En vitesse maximale, le BYD Han se montre à peine plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le BYD Seal U se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 5 km/h.

On observe également un écart de couple : le BYD Han délivre nettement plus de couple, avec 700 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Seal U est un peu plus léger – 1 940 kg contre 2 325 kg. L’écart atteint environ 385 kg.

Du côté du coffre, le BYD Seal U offre visiblement plus d’espace – 552 L contre 410 L. L’écart atteint environ 142 L.

Concernant la charge utile, le BYD Seal U offre légèrement plus – 410 kg contre 335 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 300 €
Seal U

BYD Seal U

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 324 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,1 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 70 - 500 km
BYD Seal U
BYD Han

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BYD Seal U

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails

BYD Han

La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.

détails
BYD Seal U
BYD Han

Coûts et Consommation

Prix
40 300 - 46 900 €
Prix
69 600 - 73 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
521 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 71 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
Poids à vide
2 325 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
4 785 mm
Longueur
4 995 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 910 mm
Hauteur
1 668 mm
Hauteur
1 495 mm
Capacité maximale du coffre
1 440 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
410 kg
Charge utile
335 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
517 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
380 kW
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 023
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
BYD
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.