Comparez la puissance (653 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou Audi Q4 e-tron ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Audi Q4 e-tron se montre considérablement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 26 622 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi Q4 e-tron se montre considérablement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 7,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi Q4 e-tron offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 592 km, soit environ 91 km de plus que le NIO EL7.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 313 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre clairement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,4 s pour le Audi Q4 e-tron. L’écart est d’environ 1,5 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre sensiblement plus de couple, avec 850 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 171 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Audi Q4 e-tron est légèrement plus léger – 2 035 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 386 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL7 offre marginalement plus d’espace – 570 L contre 535 L. L’écart atteint environ 35 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q4 e-tron offre marginalement plus – 515 kg contre 469 kg. Cela représente environ 46 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détailsL'Audi Q4 e-tron se distingue par un design sobre et moderne, avec un habitacle soigné qui mise sur le confort et la qualité perçue. Sa motorisation électrique offre une conduite souple et réactive, idéale pour le quotidien tout en restant suffisamment polyvalente pour les trajets plus longs.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
74 500 - 95 700 €
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Prix
47 900 - 62 500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
384 - 501 km
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Autonomie Électrique
440 - 592 km
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
-
|
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Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
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Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
515 - 535 L
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Longueur
4 912 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 987 mm
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Largeur
1 865 mm
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Hauteur
1 720 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 545 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
449 - 469 kg
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Charge utile
505 - 515 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
653 CH
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Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 s
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
850 Nm
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Couple
350 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
480 kW
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
NIO
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Marque
Audi
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