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NIO EL6 vs Hongqi E-HS9 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (490 CH vs 551 CH), le coffre et le prix (53900 € vs 80700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Hongqi E-HS9 ?
EL6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
NIO EL6 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 53900 € , tandis que le Hongqi E-HS9 commence à 80700 € . Cela représente une différence d’environ 26718 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hongqi E-HS9 : avec 19.40 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le NIO EL6 (20.40 kWh). L’écart est d’environ 1 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le NIO EL6 s’en sort faible mieux : jusqu’à 529 km, soit environ 14 km de plus que le Hongqi E-HS9.
EL6
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Hongqi E-HS9 affiche un avantage quelque peu – 551 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 61 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO EL6 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 4.50 s, contre 4.90 s pour le Hongqi E-HS9. Soit environ 0.40 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : NIO EL6 tire presque imperceptible plus fort avec 700 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Hongqi E-HS9 offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le NIO EL6 est perceptible plus léger – 2215 kg contre 2705 kg. L’écart est d’environ 490 kg.
En volume de coffre, le NIO EL6 offre convaincant plus d’espace – 597 L contre 0 L. La différence est d’environ 597 L.
La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 475 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
NIO EL6
Hongqi E-HS9
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 53 900 €
NIO EL6
NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Hongqi E-HS9
La Hongqi E‑HS9 impose le respect dès le premier regard, mariant un style ostentatoire à un habitacle cossu où les passagers sont choyés comme dans un salon roulant. Pour qui veut affirmer son goût du luxe électrique sans faire comme tout le monde, elle offre une alternative spectaculaire aux marques européennes, préférant le confort et la prestance à la sportivité pure.
détails
NIO EL6
Hongqi E-HS9
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
53900 - 75100 €
|
Prix
80700 - 103900 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
19.40 kWh
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
465 - 515 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
6 - 7
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2215 - 2235 kg
|
Poids à vide
2705 - 2777 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
4854 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1987 mm
|
Largeur
2010 mm
|
|
Hauteur
1703 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1430 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
551 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.50 s
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
405 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Hongqi
|
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL6 ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.