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NIO EL6 vs Fiat Pandina comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 70 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 16 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Fiat Pandina ?
NIO EL6 vs Fiat Pandina : les principales différences
EL6
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Fiat Pandina se montre largement moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 37 321 €.
Pandina
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe de loin plus de puissance – 490 CH contre 70 CH. L’écart atteint environ 420 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre significativement plus rapide – avec 4,5 s, contre 13,9 s pour le Fiat Pandina. L’écart est d’environ 9,4 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 608 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Fiat Pandina est considérablement plus léger – 1 055 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 1 160 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre largement plus d’espace – 597 L contre 225 L. L’écart atteint environ 372 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL6 offre légèrement plus – 475 kg contre 385 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
NIO EL6
Fiat Pandina
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Fiat Pandina
La Panda se présente comme une citadine maline et sans prétention, parfaite pour la vie urbaine avec une bouille malicieuse qui provoque un sourire au feu rouge. Fiable, économique et étonnamment modulable, elle convainc les conducteurs qui cherchent une voiture pratique et attachante, sans prise de tête.
détails
NIO EL6
Fiat Pandina
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
Prix
16 600 - 21 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5 - 5,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 116 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
1 055 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
225 L
|
|
Longueur
4 854 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 643 - 1 662 mm
|
|
Hauteur
1 703 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
365 - 385 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
70 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
Accélération 0-100km/h
13,9 - 14,7 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
92 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
51 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
999 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Fiat
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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