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NIO EL6 vs McLaren Supercar Series Coupe – différences et prix comparés
Comparez la puissance (490 CH vs 700 CH), le coffre et le prix (53900 € vs 250600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou McLaren Supercar Series Coupe ?
EL6
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
NIO EL6 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 53900 € , tandis que le McLaren Supercar Series Coupe commence à 250600 € . Cela représente une différence d’environ 196639 €.
En matière d’autonomie électrique, le NIO EL6 s’en sort net mieux : jusqu’à 529 km, soit environ 496 km de plus que le McLaren Supercar Series Coupe.
EL6
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le McLaren Supercar Series Coupe affiche un avantage nettement visible – 700 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 210 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le McLaren Supercar Series Coupe est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 4.50 s pour le NIO EL6. Soit environ 1.50 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : McLaren Supercar Series Coupe tire faible plus fort avec 720 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le NIO EL6 offre significatif plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le McLaren Supercar Series Coupe est significatif plus léger – 1498 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 717 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
NIO EL6
McLaren Supercar Series Coupe
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 53 900 €
NIO EL6
NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
McLaren Supercar Series Coupe
La McLaren Supercar Series Coupé incarne l'esprit de la voiture de sport moderne : une silhouette sculptée et un langage de design qui promet des sensations brutes sans compromis. À son volant, la précision et le tempérament se mélangent pour transformer chaque route en scène, séduisant autant les puristes que les amateurs en quête d'émotion.
détails
NIO EL6
McLaren Supercar Series Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53900 - 75100 €
|
Prix
250600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4.60 L
|
|
Consommation kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
33 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
104 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2215 - 2235 kg
|
Poids à vide
1498 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4854 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1987 mm
|
Largeur
1913 mm
|
|
Hauteur
1703 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1430 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
700 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.50 s
|
Accélération 0-100km/h
3 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
720 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
515 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2993 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
|
Marque
NIO
|
Marque
McLaren
|
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL6 ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.