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NIO EL6 vs Ferrari Luce comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 1 050 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 554 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Ferrari Luce ?
NIO EL6 vs Ferrari Luce : les principales différences
EL6
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO EL6 se montre de loin moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le Ferrari Luce commence à 554 600 € . Cela représente une différence d’environ 500 672 €.
En termes d’autonomie, le Ferrari Luce offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 1 km de plus que le NIO EL6.
EL6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari Luce développe considérablement plus de puissance – 1 050 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 560 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Luce se montre significativement plus rapide – avec 2,5 s, contre 4,5 s pour le NIO EL6. L’écart est d’environ 2 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari Luce délivre clairement plus de couple, avec 990 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 290 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le NIO EL6 est presque pas plus léger – 2 215 kg contre 2 260 kg. L’écart atteint environ 45 kg.
Les deux modèles proposent le même volume de coffre – 597 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
NIO EL6
Ferrari Luce
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Ferrari Luce
La Ferrari Luce incarne une alliance raffinée entre élégance italienne et plaisir de conduite, avec des lignes sculptées qui attirent le regard autant qu'elles annoncent une expérience dynamique. À bord, le soin apporté aux matériaux et à l'ergonomie crée une atmosphère à la fois luxueuse et tournée vers la route, idéale pour qui cherche intensité et maîtrise sans compromis.
détails
NIO EL6
Ferrari Luce
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
Prix
554 600 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
530 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
2 260 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
597 L
|
|
Longueur
4 854 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 999 mm
|
|
Hauteur
1 703 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
1 050 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
990 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
772 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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