VS

Fiat Panda vs NIO EL6 comparatif

Comparez la puissance (70 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (16 600 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Panda ou NIO EL6 ?

Fiat Panda vs NIO EL6 : les principales différences

Fiat Panda

4,5 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus léger
détails

NIO EL6

4,1 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Panda

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Fiat Panda se montre de loin moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 37 321 €.

EL6

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe considérablement plus de puissance490 CH contre 70 CH. L’écart atteint environ 420 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre largement plus rapide – avec 4,5 s, contre 13,9 s pour le Fiat Panda. L’écart est d’environ 9,4 s.

En vitesse maximale, le NIO EL6 se montre légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Fiat Panda se limite à 164 km/h. L’écart atteint environ 36 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 608 Nm.

Panda

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le NIO EL6 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Fiat Panda est de loin plus léger – 1 055 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 1 160 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL6 offre de loin plus d’espace – 597 L contre 225 L. L’écart atteint environ 372 L.

Avec les sièges rabattus, le NIO EL6 propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 430 L, soit environ 560 L de plus que le Fiat Panda.

Concernant la charge utile, le NIO EL6 offre sensiblement plus – 475 kg contre 365 kg. Cela représente environ 110 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 900 €
EL6

NIO EL6

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 406 - 529 km
Fiat Panda
NIO EL6

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Fiat Panda

La Fiat Panda reste la citadine indestructible et futée, parfaite pour se faufiler dans les rues étroites et dompter les trajets du quotidien sans faire de chichi. À bord, l'ambiance est simple mais chaleureuse, idéale pour qui cherche une petite voiture fiable et maligne qui ne se prend pas au sérieux.

détails

NIO EL6

La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.

détails
Fiat Panda
NIO EL6

Coûts et Consommation

Prix
16 600 €
Prix
53 900 - 75 100 €
Consommation L/100km
5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
406 - 529 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
113 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
38 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 055 kg
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Capacité du coffre
225 L
Capacité du coffre
597 L
Longueur
3 635 mm
Longueur
4 854 mm
Largeur
1 643 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
1 551 mm
Hauteur
1 703 mm
Capacité maximale du coffre
870 L
Capacité maximale du coffre
1 430 L
Charge utile
365 kg
Charge utile
455 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
13,9 s
Accélération 0-100km/h
4,5 s
Vitesse Maximale
164 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
92 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
51 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Fiat
Marque
NIO
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.