Comparez la puissance (231 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (38 300 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MGS5 EV ou Ford Explorer EV ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le MG MGS5 EV se montre presque pas moins cher – il démarre à 38 300 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 1 926 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre très légèrement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 15,5 kWh/100km pour le MG MGS5 EV. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 122 km de plus que le MG MGS5 EV.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe clairement plus de puissance – 340 CH contre 231 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre quelque peu plus rapide – avec 5,3 s, contre 6,3 s pour le MG MGS5 EV. L’écart est d’environ 1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre largement plus de couple, avec 679 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 329 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le MG MGS5 EV est légèrement plus léger – 1 710 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 286 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre marginalement plus d’espace – 472 L contre 453 L. L’écart atteint environ 19 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre visiblement plus – 585 kg contre 395 kg. Cela représente environ 190 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.
détailsLe Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
38 300 - 45 400 €
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Prix
40 200 - 57 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
340 - 480 km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 710 - 1 800 kg
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Capacité du coffre
453 L
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Capacité du coffre
472 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 849 mm
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Largeur
1 872 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
370 - 395 kg
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Charge utile
531 - 585 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 231 CH
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
6,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
250 - 350 Nm
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Couple
350 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 170 kW
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
MG
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Marque
Ford
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