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MG MG4 vs BYD Atto 3 comparatif

Comparez la puissance (435 CH vs 449 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 45 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MG4 ou BYD Atto 3 ?

MG MG4 vs BYD Atto 3 : les principales différences

MG MG4

5 (2 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • très légèrement plus d’autonomie
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

BYD Atto 3

4,7 (3 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

MG4

Comparaison Électrique : Le BYD Atto 3 face à la MG4

Dans un monde où l'électromobilité prend le pas, deux modèles se disputent les faveurs des amateurs de voitures électriques modernes. Voici une comparaison entre le SUV électrique BYD Atto 3 et la compacte MG4, deux véhicules qui allient performances et innovations techniques.

Atto 3

Design et Caractéristiques Techniques

Le BYD Atto 3 se présente comme un SUV à la silhouette élégante, mesurant 4 455 mm de longueur, 1 875 mm de largeur et 1 615 mm de hauteur. Sa capacité de chargement est de 440 litres, un argument favorable pour les familles ou les amateurs de road trip. Le modèle est équipé d'un moteur électrique générant 204 chevaux (150 kW), avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, ce qui le rend dynamique sur les routes urbaines et autoroutières.

À l'inverse, la MG4 offre une approche plus compacte avec son allure de hatchback. Mesurant 4 287 mm de long, elle est légèrement plus petite, mais elle ne manque pas de promesses en termes de performances. Avec différentes configurations de puissance allant jusqu'à 435 chevaux pour les modèles haut de gamme, et une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h possible en 3,8 secondes, la MG4 s'affirme comme une voiture puissante dans sa catégorie.

MG4

Autonomie Électrique

En termes d'autonomie, le BYD Atto 3 propose une portée de 420 km selon le cycle WLTP, avec une consommation énergétique de 16 kWh/100 km. Si l'on compare, la MG4 peut offrir jusqu'à 520 km grâce à ses différentes capacités de batterie, avec une consommation variant entre 16 et 18,7 kWh/100 km selon le modèle choisi, ce qui lui donne un léger avantage pour les longs trajets.

Atto 3

Innovations et Technologies

Les deux véhicules sont équipés de technologies modernes, y compris une transmission automatique avec boîte de vitesses à réduction. Cependant, la caractéristique distinctive du BYD Atto 3 est sa traction avant, tandis que la MG4 se distingue par ses options de traction arrière et intégrale qui offrent une meilleure maniabilité et un plaisir de conduite accru.

Chacun de ces modèles est classé dans la classe d'efficacité CO2 A, soulignant leur faible impact environnemental avec des émissions nulles.

MG4

Conclusion : Le Choix de l'Utilisateur

Choisir entre le BYD Atto 3 et la MG4 dépendra principalement des besoins spécifiques de l'utilisateur. Le BYD Atto 3 conviendra mieux à ceux recherchant un espace de chargement supérieur et une conduite SUV traditionnelle. En revanche, la MG4, avec sa gamme de puissance variable et sa possibilité de traction intégrale, séduira les amateurs de sensations fortes et les longues distances.

Quoi qu'il en soit, ces deux modèles représentent des choix solides dans le domaine des véhicules électriques, intégrant des technologies innovantes tout en offrant une expérience de conduite respectueuse de l'environnement.

Place aux faits : les différences techniques en détail

MG4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le MG MG4 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 2 017 €.

En termes d’autonomie, le MG MG4 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 545 km, soit environ 35 km de plus que le BYD Atto 3.

Atto 3

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe très légèrement plus de puissance449 CH contre 435 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MG4 se montre marginalement plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le BYD Atto 3. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le MG MG4 délivre presque pas plus de couple, avec 600 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

MG4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG MG4 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
MG4

MG MG4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 435 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,1 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 405 - 545 km
MG MG4
BYD Atto 3

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

MG MG4

La MG4 joue les outsiders malins avec une silhouette affûtée et un habitacle étonnamment bien pensé, offrant de la praticité sans prétention. Sur la route elle surprend par sa vivacité et son confort urbain, idéale pour qui veut une voiture moderne sans vider son portefeuille — la preuve que l'électrique peut être simple et fun.

détails

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

détails
MG MG4
BYD Atto 3

Coûts et Consommation

Prix
43 400 - 47 400 €
Prix
45 400 - 51 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
405 - 545 km
Autonomie Électrique
470 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 755 - 1 810 kg
Poids à vide
-
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 836 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
448 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 435 CH
Puissance (ch)
313 - 449 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 600 Nm
Couple
380 - 560 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 320 kW
Puissance (kW)
230 - 330 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
MG
Marque
BYD
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.