Comparez la puissance (272 CH vs 598 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG HS ou Leapmotor C10 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le MG HS se montre marginalement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Leapmotor C10 commence à 37 900 € . Cela représente une différence d’environ 2 631 €.
En termes d’autonomie, le Leapmotor C10 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 410 km de plus que le MG HS.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Leapmotor C10 développe de loin plus de puissance – 598 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 326 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Leapmotor C10 se montre de loin plus rapide – avec 4 s, contre 6,8 s pour le MG HS. L’écart est d’environ 2,8 s.
On observe également un écart de couple : le Leapmotor C10 délivre considérablement plus de couple, avec 720 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 370 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le MG HS est quelque peu plus léger – 1 735 kg contre 1 950 kg. L’écart atteint environ 215 kg.
Du côté du coffre, le MG HS offre un peu plus d’espace – 507 L contre 435 L. L’écart atteint environ 72 L.
Concernant la charge utile, le Leapmotor C10 offre un peu plus – 480 kg contre 400 kg. Cela représente environ 80 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Leapmotor C10 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détailsLa Leapmotor C10 séduit par son design contemporain et son habitacle bien pensé, offrant une atmosphère à la fois pratique et agréable. Elle constitue une option convaincante pour qui cherche une petite électrique équilibrée entre confort et maniabilité au quotidien.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
35 300 - 42 300 €
|
Prix
37 900 - 50 300 €
|
|
Consommation L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
100 km
|
Autonomie Électrique
145 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
14 - 126 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 735 - 1 930 kg
|
Poids à vide
1 950 - 2 264 kg
|
|
Capacité du coffre
441 - 507 L
|
Capacité du coffre
400 - 435 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 900 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
400 kg
|
Charge utile
400 - 480 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
224 - 272 CH
|
Puissance (ch)
215 - 598 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
|
Accélération 0-100km/h
4 - 8,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
340 - 350 Nm
|
Couple
320 - 720 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
165 - 200 kW
|
Puissance (kW)
158 - 440 kW
|
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
|
Marque
MG
|
Marque
Leapmotor
|