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MG Cyberster vs Audi e-tron GT comparatif
Comparez la puissance (510 CH vs 843 CH), le coffre et le prix (65 500 € vs 109 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG Cyberster ou Audi e-tron GT ?
MG Cyberster vs Audi e-tron GT : les principales différences
Cyberster
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le MG Cyberster se montre significativement moins cher – il démarre à 65 500 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 44 279 €.
Concernant la consommation électrique, le MG Cyberster se montre très légèrement plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Audi e-tron GT. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 110 km de plus que le MG Cyberster.
e-tron GT
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe visiblement plus de puissance – 843 CH contre 510 CH. L’écart atteint environ 333 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre quelque peu plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,2 s pour le MG Cyberster. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre clairement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 725 Nm. La différence atteint environ 302 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Audi e-tron GT propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le MG Cyberster est clairement plus léger – 1 960 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 395 kg.
Du côté du coffre, le Audi e-tron GT offre largement plus d’espace – 405 L contre 200 L. L’écart atteint environ 205 L.
Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre considérablement plus – 485 kg contre 150 kg. Cela représente environ 335 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
MG Cyberster
Audi e-tron GT
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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MG Cyberster
La MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.
détails
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
MG Cyberster
Audi e-tron GT
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
65 500 - 70 600 €
|
Prix
109 800 - 161 800 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
443 - 507 km
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
2
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
|
Capacité du coffre
200 L
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 913 mm
|
Largeur
1 964 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
150 kg
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 510 CH
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
475 - 725 Nm
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 - 375 kW
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
MG
|
Marque
Audi
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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