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VS

Mercedes Vito Bus vs VW ID.5 – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Mercedes Vito Bus affronte VW ID.5.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vito Bus @ Mercedes-Benz Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

VW ID.5 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 43300 €, tandis que le Mercedes Vito Bus commence à 44400 €. Cela représente une différence d’environ 1030 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.5 : avec 15.70 kWh / 100 km, il se montre significatif plus efficient que le Mercedes Vito Bus (26.70 kWh). L’écart est d’environ 11 kWh.

En matière d’autonomie, le VW ID.5 s’en sort clair mieux : jusqu’à 559 km, soit environ 189 km de plus que le Mercedes Vito Bus.

ID.5 @ Volkswagen AG / VW Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW ID.5 affiche un avantage clair340 CH contre 237 CH. Soit un gain d’environ 103 CH ch.

En vitesse maximale, le VW ID.5 fait clair mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Mercedes Vito Bus plafonne à 140 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.5 tire nettement visible plus fort avec 679 Nm contre 500 Nm. L’écart est d’environ 179 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Mercedes Vito Bus offre remarquable plus de places – 8 contre 5.

En poids à vide, le VW ID.5 est à peine sensible plus léger – 1963 kg contre 2023 kg. L’écart est d’environ 60 kg.

En volume de coffre, le Mercedes Vito Bus offre convaincant plus d’espace – 1390 L contre 549 L. La différence est d’environ 841 L.

En capacité de chargement maximale, le Mercedes Vito Bus s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 4990 L, soit environ 3429 L de plus que le VW ID.5.

En charge utile, le Mercedes Vito Bus net l’emporte – 1077 kg contre 549 kg. Soit environ 528 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Mercedes Vito Bus se révèle devance à peine et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 44 400 €
Vito Bus @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes Vito Bus

  • Type de moteur : Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 237 CH
  • Consommation L/100km : 6.7 - 10 L
  • Consommation kWh/100km : 26.7 - 26.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 248 - 370 km

Mercedes Vito Bus

Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

détails

VW ID.5

La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

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Mercedes Vito Bus
VW ID.5
Vito Bus @ Mercedes-Benz Group Media
ID.5 @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation

Prix
44400 - 70400 €
Prix
43300 - 56900 €
Consommation L/100km
6.7 - 10 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
Consommation kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Autonomie Électrique
363 - 559 km
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 - 228 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
57 - 70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
8
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2023 - 2739 kg
Poids à vide
1963 - 2233 kg
Capacité du coffre
580 - 1390 L
Capacité du coffre
549 L
Longueur
4895 - 5370 mm
Longueur
4582 - 4599 mm
Largeur
1928 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1890 mm
Hauteur
1601 - 1618 mm
Capacité maximale du coffre
4190 - 4990 L
Capacité maximale du coffre
1561 L
Charge utile
726 - 1077 kg
Charge utile
517 - 549 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
330 - 500 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1950 - 1999 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes Vito Bus ?

Le Mercedes Vito Bus est proposé avec Propulsion, Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.