Comparez la puissance (204 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (31 700 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Transporter ou Renault Scénic ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mercedes Sprinter Transporter se montre visiblement moins cher – il démarre à 31 700 € , tandis que le Renault Scénic commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 9 035 €.
Concernant la consommation électrique, le Renault Scénic se montre largement plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 27,1 kWh/100km pour le Mercedes Sprinter Transporter. L’écart atteint environ 10,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Scénic offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 598 km, soit environ 154 km de plus que le Mercedes Sprinter Transporter.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Renault Scénic développe marginalement plus de puissance – 218 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.
En vitesse maximale, le Renault Scénic se montre significativement plus rapide – il atteint 170 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Transporter se limite à 90 km/h. L’écart atteint environ 80 km/h.
On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Transporter délivre nettement plus de couple, avec 450 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Renault Scénic propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Renault Scénic est quelque peu plus léger – 1 822 kg contre 2 052 kg. L’écart atteint environ 230 kg.
Avec les sièges rabattus, le Mercedes Sprinter Transporter propose largement plus de capacité – jusqu’à 15 500 L, soit environ 13 830 L de plus que le Renault Scénic.
Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Transporter offre significativement plus – 2 641 kg contre 518 kg. Cela représente environ 2 123 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Sprinter Transporter garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Mercedes Sprinter, souvent appelé simplement le Sprinter, est l’utilitaire polyvalent qui remet du style et du confort dans les missions du quotidien, capable de passer du chantier à la tournée urbaine sans faillir. Spacieux et modulable, il mise sur une présentation sérieuse et des équipements modernes pour devenir bien plus qu’un simple véhicule utilitaire — c’est un bureau et un partenaire fiable sur lequel on peut compter.
détails
Le Scénic est un monospace pratique et pensé pour la vie de famille, avec une habitabilité généreuse et une modularité qui facilite le quotidien. Confortable et facile à vivre, il mise sur un intérieur bien pensé et des équipements orientés vers le confort et la sécurité.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
31 700 - 85 800 €
|
Prix
40 700 - 51 700 €
|
|
Consommation L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
194 - 444 km
|
Autonomie Électrique
420 - 598 km
|
|
Capacité de la Batterie
56 - 113 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 333 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
71 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
3
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 052 - 3 166 kg
|
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
545 L
|
|
Longueur
5 932 - 7 367 mm
|
Longueur
4 470 mm
|
|
Largeur
1 993 mm
|
Largeur
1 864 mm
|
|
Hauteur
2 331 - 2 663 mm
|
Hauteur
1 571 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
9 000 - 15 500 L
|
Capacité maximale du coffre
1 670 L
|
|
Charge utile
577 - 2 641 kg
|
Charge utile
514 - 518 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
114 - 204 CH
|
Puissance (ch)
170 - 218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Vitesse Maximale
90 km/h
|
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
|
|
Couple
300 - 450 Nm
|
Couple
280 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
84 - 150 kW
|
Puissance (kW)
125 - 160 kW
|
|
Cylindrée
1 950 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Renault
|