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Mercedes Sprinter Bus vs Toyota C-HR+ comparatif
Comparez la puissance (190 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (48 700 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Bus ou Toyota C-HR+ ?
Mercedes Sprinter Bus vs Toyota C-HR+ : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Sprinter Bus
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre légèrement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 6 344 €.
C-HR+
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe considérablement plus de puissance – 343 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 153 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Bus délivre visiblement plus de couple, avec 450 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 112 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Toyota C-HR+ propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est nettement plus léger – 1 810 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 546 kg.
Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre de loin plus – 1 144 kg contre 655 kg. Cela représente environ 489 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
Toyota C-HR+
Mercedes Sprinter Bus
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Sprinter Bus
Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.
détails
Toyota C-HR+
Le Toyota C-HR joue la carte du design sculpté et original, se distinguant par une silhouette affirmée qui ne passe pas inaperçue en milieu urbain. Confortable au quotidien et pratique à l'usage, il convient à ceux qui cherchent un crossover compact agréable à conduire sans extravagance.
détails
Mercedes Sprinter Bus
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 700 - 65 800 €
|
Prix
42 300 - 54 400 €
|
|
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
71 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
416 L
|
|
Longueur
5 932 - 6 967 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 993 mm
|
Largeur
1 870 mm
|
|
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
814 - 1 144 kg
|
Charge utile
550 - 655 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
114 - 190 CH
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 450 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
84 - 140 kW
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
|
Cylindrée
1 950 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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