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Kia EV3 vs Toyota C-HR+ comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV3 ou Toyota C-HR+ ?

Kia EV3 vs Toyota C-HR+ : les principales différences

Kia EV3

4,7 (3 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • très légèrement plus léger
  • très légèrement plus de coffre

Toyota C-HR+

  • considérablement plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EV3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Kia EV3 se montre un peu moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 6 050 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre plutôt plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 14,9 kWh/100km pour le Kia EV3. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota C-HR+ offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 607 km, soit environ 2 km de plus que le Kia EV3.

C-HR+

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe considérablement plus de puissance343 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 139 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre considérablement plus rapide – avec 5,2 s, contre 7,5 s pour le Kia EV3. L’écart est d’environ 2,3 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota C-HR+ délivre un peu plus de couple, avec 338 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 55 Nm.

EV3

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Kia EV3 est très légèrement plus léger – 1 800 kg contre 1 810 kg. L’écart atteint environ 10 kg.

Du côté du coffre, le Kia EV3 offre très légèrement plus d’espace – 460 L contre 416 L. L’écart atteint environ 44 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre sensiblement plus – 655 kg contre 470 kg. Cela représente environ 185 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 167 - 343 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 458 - 607 km
Kia EV3
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Kia EV3

La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.

détails

Toyota C-HR+

La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.

détails
Kia EV3
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 49 100 €
Prix
42 300 - 54 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
436 - 605 km
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
58,3 - 81,4 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 800 - 1 885 kg
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Capacité du coffre
460 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
4 300 - 4 310 mm
Longueur
-
Largeur
1 850 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
1 560 - 1 570 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 251 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
7,5 - 7,9 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
170 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
283 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Kia
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.