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Kia EV4 Hatchback vs Toyota C-HR+ comparatif
Comparez la puissance (204 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (37 900 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV4 Hatchback ou Toyota C-HR+ ?
EV4 Hatchback
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Kia EV4 Hatchback se montre quelque peu moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 4 437 €.
Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre un peu plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 14,9 kWh/100km pour le Kia EV4 Hatchback. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV4 Hatchback offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 625 km, soit environ 18 km de plus que le Toyota C-HR+.
C-HR+
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe de loin plus de puissance – 343 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 139 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre significativement plus rapide – avec 5,2 s, contre 7,4 s pour le Kia EV4 Hatchback. L’écart est d’environ 2,2 s.
On observe également un écart de couple : le Toyota C-HR+ délivre plutôt plus de couple, avec 338 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 55 Nm.
EV4 Hatchback
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est très légèrement plus léger – 1 810 kg contre 1 811 kg. L’écart atteint environ 1 kg.
Du côté du coffre, le Kia EV4 Hatchback offre très légèrement plus d’espace – 435 L contre 416 L. L’écart atteint environ 19 L.
Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre sensiblement plus – 655 kg contre 459 kg. Cela représente environ 196 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
Toyota C-HR+
Kia EV4 Hatchback
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Kia EV4 Hatchback
La Kia EV4 se présente comme une citadine électrique maline, au style moderne et à l’habitabilité étonnamment généreuse pour ses mensurations. Parfaite pour la vie urbaine, elle marie confort et praticité sans se prendre trop au sérieux — un choix astucieux pour qui veut passer à l’électrique sans faire de compromis.
détails
Toyota C-HR+
La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.
détails
Kia EV4 Hatchback
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
37 900 - 49 900 €
|
Prix
42 300 - 54 400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
440 - 625 km
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 811 - 1 910 kg
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
|
|
Capacité du coffre
435 L
|
Capacité du coffre
416 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 860 mm
|
Largeur
1 870 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
445 - 459 kg
|
Charge utile
550 - 655 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 7,8 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
283 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 025
|
Année du Modèle
2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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