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Kia EV4 Hatchback vs Toyota C-HR+ comparatif
Comparez la puissance (204 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (37 900 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV4 Hatchback ou Toyota C-HR+ ?
Kia EV4 Hatchback vs Toyota C-HR+ : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
EV4 Hatchback
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Kia EV4 Hatchback se montre quelque peu moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 4 437 €.
Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre à peine plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 14,6 kWh/100km pour le Kia EV4 Hatchback. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV4 Hatchback offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 625 km, soit environ 18 km de plus que le Toyota C-HR+.
C-HR+
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe de loin plus de puissance – 343 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 139 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre significativement plus rapide – avec 5,2 s, contre 7,4 s pour le Kia EV4 Hatchback. L’écart est d’environ 2,2 s.
On observe également un écart de couple : le Toyota C-HR+ délivre plutôt plus de couple, avec 338 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 55 Nm.
EV4 Hatchback
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est très légèrement plus léger – 1 810 kg contre 1 811 kg. L’écart atteint environ 1 kg.
Du côté du coffre, le Kia EV4 Hatchback offre très légèrement plus d’espace – 435 L contre 416 L. L’écart atteint environ 19 L.
Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre sensiblement plus – 655 kg contre 459 kg. Cela représente environ 196 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
Toyota C-HR+
Kia EV4 Hatchback
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Kia EV4 Hatchback
La Kia EV4 se présente comme une citadine électrique maline, au style moderne et à l’habitabilité étonnamment généreuse pour ses mensurations. Parfaite pour la vie urbaine, elle marie confort et praticité sans se prendre trop au sérieux — un choix astucieux pour qui veut passer à l’électrique sans faire de compromis.
détails
Toyota C-HR+
Le Toyota C-HR joue la carte du design sculpté et original, se distinguant par une silhouette affirmée qui ne passe pas inaperçue en milieu urbain. Confortable au quotidien et pratique à l'usage, il convient à ceux qui cherchent un crossover compact agréable à conduire sans extravagance.
détails
Kia EV4 Hatchback
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
37 900 - 49 900 €
|
Prix
42 300 - 54 400 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
440 - 625 km
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 811 - 1 910 kg
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
|
|
Capacité du coffre
435 L
|
Capacité du coffre
416 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 860 mm
|
Largeur
1 870 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
445 - 459 kg
|
Charge utile
550 - 655 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 7,8 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
283 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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