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Mercedes Sprinter Bus vs NIO ET5 comparatif
Comparez la puissance (190 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (48 700 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Bus ou NIO ET5 ?
Sprinter Bus
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO ET5 se montre marginalement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 787 €.
ET5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe de loin plus de puissance – 490 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 300 CH ch.
En vitesse maximale, le NIO ET5 se montre nettement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Bus se limite à 159 km/h. L’écart atteint environ 41 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre sensiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO ET5 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le NIO ET5 est à peine plus léger – 2 215 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 141 kg.
Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre significativement plus – 1 144 kg contre 475 kg. Cela représente environ 669 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
Mercedes Sprinter Bus
NIO ET5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Sprinter Bus
Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.
détails
NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Mercedes Sprinter Bus
NIO ET5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 700 - 65 800 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
71 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
5 932 - 6 967 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 993 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
814 - 1 144 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuelle, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
114 - 190 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
300 - 450 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
84 - 140 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
1 950 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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