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Mercedes Sprinter Bus vs Renault Master Bus comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (48 700 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Bus ou Renault Master Bus ?

Mercedes Sprinter Bus vs Renault Master Bus : les principales différences

Mercedes Sprinter Bus

  • à peine plus de puissance
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Renault Master Bus

  • un peu moins cher
  • à peine plus économe
  • presque pas plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sprinter Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Master Bus se montre un peu moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 5 643 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Bus consomme à peine moins – avec 8,7 L/100km contre 9,3 L/100km pour le Mercedes Sprinter Bus. Cela représente environ 0,6 L/100km.

Master Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes Sprinter Bus développe à peine plus de puissance – 190 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Master Bus se montre marginalement plus rapide – il atteint 165 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Bus se limite à 159 km/h. L’écart atteint environ 6 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Bus délivre légèrement plus de couple, avec 450 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 2.

Pour le poids à vide, le Renault Master Bus est presque pas plus léger – 2 189 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 167 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre à peine plus – 1 254 kg contre 1 144 kg. Cela représente environ 110 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 000 €
Master Bus

Renault Master Bus

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 135 - 180 CH
  • Consommation L/100km 8,7 - 10,7 L/100km
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Renault Master Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Sprinter Bus

Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.

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Avis Mercedes Sprinter Bus

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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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Avis Renault Master Bus

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Mercedes Sprinter Bus
Renault Master Bus

Coûts et Consommation
Prix
48 700 - 65 800 €
Prix
43 000 - 50 800 €
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
244 - 322 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
2
Sièges
6 - 9
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 932 - 6 967 mm
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Largeur
1 993 mm
Largeur
2 070 mm
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Charge utile
814 - 1 144 kg
Charge utile
939 - 1 254 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
114 - 190 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
300 - 450 Nm
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 140 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
2 299 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Sprinter Bus ?

Le Mercedes Sprinter Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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