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Renault Master Bus vs VW Transporter Transporter comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 44 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou VW Transporter Transporter ?

Renault Master Bus vs VW Transporter Transporter : les principales différences

Renault Master Bus

  • presque pas moins cher
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VW Transporter Transporter

  • clairement plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • plutôt plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Master Bus se montre presque pas moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le VW Transporter Transporter commence à 44 100 € . Cela représente une différence d’environ 1 092 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Transporter Transporter consomme visiblement moins – avec 7,1 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 1,6 L/100km.

Transporter Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW Transporter Transporter développe clairement plus de puissance – 286 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 106 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Master Bus se montre très légèrement plus rapide – il atteint 165 km/h, tandis que le VW Transporter Transporter se limite à 150 km/h. L’écart atteint environ 15 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW Transporter Transporter délivre très légèrement plus de couple, avec 415 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 15 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le VW Transporter Transporter est plutôt plus léger – 1 872 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 317 kg.

Concernant la charge utile, le VW Transporter Transporter offre très légèrement plus – 1 259 kg contre 1 254 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Transporter Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 100 €
Transporter Transporter

VW Transporter Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 110 - 286 CH
  • Consommation L/100km : 7,1 - 8,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 21,9 - 24,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 56 - 331 km
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Renault Master Bus
VW Transporter Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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Avis Renault Master Bus

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VW Transporter Transporter

Le Volkswagen Transporter reste l'outil polyvalent des pros et des familles qui veulent conjuguer robustesse et confort sans chichi. Spacieux, malin et étonnamment agréable à conduire pour un utilitaire, il sait se faire discret en ville tout en avalant les trajets les plus exigeants avec la tranquillité d'un compagnon de confiance.

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Coûts et Consommation
Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
44 100 - 71 500 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,9 - 24,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
56 - 331 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
11,8 - 63,8 kWh
CO2
227 - 280 g/km
CO2
0 - 220 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
6 - 9
Sièges
2 - 5
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
1 872 - 2 462 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
5 050 - 5 450 mm
Largeur
2 070 mm
Largeur
2 032 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
1 966 - 1 985 mm
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
755 - 1 259 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7,4 - 16,9 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
112 - 150 km/h
Couple
360 - 400 Nm
Couple
310 - 415 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Renault
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Master Bus ?

Disponible en Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.