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Mercedes EQV vs VW ID.4 comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 299 CH), le coffre et le prix (59 700 € vs 40 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes EQV ou VW ID.4 ?

Mercedes EQV vs VW ID.4 : les principales différences

Mercedes EQV

détails

VW ID.4

4,4 (10 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • clairement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EQV

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW ID.4 se montre significativement moins cher – il démarre à 40 900 € , tandis que le Mercedes EQV commence à 59 700 € . Cela représente une différence d’environ 18 781 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.4 se montre de loin plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 27,1 kWh/100km pour le Mercedes EQV. L’écart atteint environ 11,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.4 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 206 km de plus que le Mercedes EQV.

ID.4

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW ID.4 développe clairement plus de puissance – 299 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 95 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.4 se montre de loin plus rapide – avec 6,1 s, contre 10,3 s pour le Mercedes EQV. L’écart est d’environ 4,2 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre clairement plus de couple, avec 545 Nm contre 365 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.

EQV

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Mercedes EQV propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le VW ID.4 est visiblement plus léger – 2 065 kg contre 2 666 kg. L’écart atteint environ 601 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes EQV offre clairement plus – 834 kg contre 554 kg. Cela représente environ 280 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 900 €
ID.4

VW ID.4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 299 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 425 - 570 km
détails

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Mercedes EQV
VW ID.4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes EQV

La Mercedes EQV transforme l'utilitaire familial en salon roulant, avec une finition cossue et une conduite étonnamment douce pour un véhicule de cette trempe. Si vous cherchez le compromis parfait entre confort, polyvalence et silence électrique, elle se montre convaincante — même si son gabarit réclame un peu d'entraînement en ville.

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Avis Mercedes EQV

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VW ID.4

La Volkswagen ID.4 est un SUV électrique polyvalent, pensé pour offrir confort et simplicité d'utilisation au quotidien. Son habitacle spacieux, sa tenue de route rassurante et ses aides à la conduite modernes en font un choix logique pour les familles et les trajets réguliers.

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Avis VW ID.4

4.4 (10 Avis)
noter
Figge
28 mai 2026, 11:16:12

La motorisation électrique est rentable, surtout en des temps aussi turbulents qu'aujourd'hui. Les véhicules électriques ont laissé leurs problèmes de jeunesse derrière eux et disposent désormais aussi d'une bonne autonomie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mercedes EQV
VW ID.4

Coûts et Consommation
Prix
59 700 - 64 000 €
Prix
40 900 - 56 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
27,1 - 27,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
244 - 364 km
Autonomie Électrique
425 - 570 km
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 666 - 2 863 kg
Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
Capacité du coffre
1 030 - 1 410 L
Capacité du coffre
-
Longueur
5 140 - 5 370 mm
Longueur
-
Largeur
1 928 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 920 - 1 923 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
4 630 - 5 010 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
637 - 834 kg
Charge utile
525 - 554 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 CH
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Accélération 0-100km/h
10,3 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
365 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 kW
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes EQV ?

Le Mercedes EQV est proposé avec Traction Avant.

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