Mercedes EQV Bus - à partir de 59 700 €

La Mercedes EQV transforme l'utilitaire familial en salon roulant, avec une finition cossue et une conduite étonnamment douce pour un véhicule de cette trempe. Si vous cherchez le compromis parfait entre confort, polyvalence et silence électrique, elle se montre convaincante — même si son gabarit réclame un peu d'entraînement en ville.

Avis & communauté

Tous les vrais avis et retours d’expérience sur la Mercedes EQV au même endroit.

Vers la communauté

Fiche technique, versions & prix

Toutes les données techniques, dimensions et détails d’équipement de ce modèle en un coup d’œil.

Vers la fiche technique

Modèles alternatifs

Découvrez des modèles similaires et des alternatives possibles à ce véhicule.

Vers les alternatives

dès 59 700 €
EQV

Mercedes EQV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 204 CH
  • Consommation kWh/100km : 27,1 - 27,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 244 - 364 km

Première impression: présence discrète mais affirmée

La Mercedes EQV impose une présence tranquille sur la route: silhouette de monospace modernisée, face avant lissée et détails lumineux qui signent son appartenance à la famille électrique. Avec des longueurs pouvant atteindre 5 370 mm selon la version, elle revendique plus de stature que la plupart des monospaces classiques sans verser dans l'excès du van utilitaire. Sous la carrosserie la motorisation est unique: un bloc électrique de 204 ch et 365 Nm qui met l'accent sur le confort plutôt que sur la sportivité. La vitesse maximale est bridée à 140 km/h, un rappel pratique que l'usage privilégié reste la mobilité familiale ou professionnelle en milieu urbain et périurbain.

Intérieur: confort soigné, ergonomie maîtrisée

L'habitacle reprend le soin habituel de Mercedes avec des matériaux agréables et un design épuré où l'écran central MBUX domine la planche de bord. La modularité est pensée pour le transport de passagers: configuration à 6 places avec sièges individuels et rails pour déplacer ou retirer des sièges selon les besoins. Les commandes sont intuitives, la position de conduite surélevée facilite la visibilité et l'insonorisation contribue à une ambiance feutrée en ville. Quelques plastiques durs rappellent l'origine utilitaire du modèle, mais la finition générale reste nettement orientée vers le confort des occupants.

Volume utile: cargo et vie de famille sans compromis

Côté volume, l'EQV joue sa carte utilitaire sans renoncer au confort: coffre de 1 030 à 1 410 L selon empattement et possibilité d'étendre jusqu'à 5 010 L en rabattant les sièges. Ces chiffres se traduisent dans la vie quotidienne par la capacité à embarquer poussettes, valises et équipements professionnels sans gymnastique excessive. La charge utile reste respectable, avec des possibilités proches de 800 kg sur certaines versions, pratique pour navettes et petites livraisons. En revanche, la longueur imposante réclame un peu d'attention pour se garer en centre-ville et pour négocier les parkings étroits.

Comportement: calme et efficace plutôt que sportif

Sur la route l'EQV favorise la sérénité: la direction est douce, la suspension privilégie le filtrage des imperfections et la tenue de route reste sécurisante malgré le gabarit. La transmission traction avant et le poids conséquent (entre ~2 666 et 2 863 kg selon version) se ressentent dans les changements d'appui, où l'auto montre un léger sous-virage quand on accélère fort. Les accélérations sont adaptées au rôle de transporteur: comptez environ 10 à 12 s pour le 0–100 km/h selon la batterie et la longueur, suffisantes pour les dépassements autoroutiers mais sans sportivité. La limitation électronique à 140 km/h et la gestion douce du couple électrique contribuent à une conduite confortable sur longs trajets, à condition d'accepter un rythme modéré.

Autonomie: chiffres concrets pour un usage réel

L'EQV existe avec deux capacités de batterie et les autonomies annoncées varient sensiblement, de l'ordre de 240 à 360 km selon la version choisie et l'usage. La consommation moyenne se situe autour de 27 kWh/100 km, ce qui correspond à une autonomie réelle d'environ 240 km pour la petite batterie et proche de 360 km pour la grande sur trajets mixtes. En pratique cela suffit pour des journées de navette, des trajets domicile-travail ou des déplacements intra-régionaux, mais les liaisons autoroutières longues demandent une planification des recharges. Le comportement économique dépendra du style de conduite, du chargement et de la température, des facteurs à garder en tête avant de partir en voyage chargé.

Assistances et connectivité: l'équipement attendu d'un Mercedes

L'équipement d'aides à la conduite est complet avec régulateur adaptatif, assistance de maintien de voie et freinage d'urgence, des fonctions qui facilitent les trajets répétitifs et la conduite en trafic. L'interface MBUX reste la référence pour la convivialité et la navigation, avec reconnaissance vocale et intégration smartphone pour gérer trajets et multimédia sans perdre le fil. Les options peuvent ajouter des caméras 360°, des aides au stationnement et des packs chauffeur pour améliorer l'expérience en tant que véhicule de transport de personnes. Sur le plan logiciel, Mercedes propose des mises à jour régulières qui permettent d'améliorer progressivement l'ergonomie et les fonctions sans passer par l'atelier.

Pour qui l'EQV fait sens?

L'EQV cible les familles nombreuses, les services de navette et les professions qui demandent de la polyvalence: six passagers, beaucoup d'espace et une ambiance premium la rendent crédible face aux utilitaires froids. Les versions à grande batterie conviennent mieux aux profils effectuant des rotations plus longues, tandis que la batterie 60 kWh est suffisante pour un usage urbain ou des trajets quotidiens. Pour qui recherche une alternative électrique à un monospace haut de gamme sans renoncer au volume utile, l'EQV constitue une proposition cohérente, même si l'autonomie et la longueur imposée sont à considérer. En résumé, véhicule de transport confortable et bien fini mais résolument utilitaire dans ses priorités: confort, modularité et silence plutôt que dynamisme pur.

Comparaisons de voitures les plus populaires

Mercedes EQV
Mercedes V Class
VS
Mercedes EQV face à Mercedes V Class : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Mercedes EQB
Mercedes EQV
VS
Mercedes EQB face à Mercedes EQV : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
20C0436_002
20C0436_005
21C0751_002
22C0258_036
19C0643_114

Avis

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Coûts et Consommation
Prix
59 700 - 64 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
27,1 - 27,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
244 - 364 km
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
6
Portes
5
Poids à vide
2 666 - 2 863 kg
Capacité du coffre
1 030 - 1 410 L
Longueur
5 140 - 5 370 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
1 920 - 1 923 mm
Capacité maximale du coffre
4 630 - 5 010 L
Charge utile
637 - 834 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
10,3 - 12,1 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Couple
365 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz

Comparaisons de voitures les plus populaires

Mercedes Vito Transporter
Mercedes EQV
VS
Dans notre comparatif entre le Mercedes Vito et le Mercedes EQV, nous examinons deux visions de la mobilité. Le Vito, avec son moteur diesel robuste, reste un choix pragmatique pour les professionnels cherchant fiabilité et capacité de chargement. À l'opposé, l'EQV se positionne comme une …
Mercedes Vito Bus
Mercedes EQV
VS
Vous hésitez entre Mercedes Vito Bus et Mercedes EQV ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Mercedes EQV
VW ID. Buzz Bus
VS
Vous hésitez entre Mercedes EQV et VW ID. Buzz Bus ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Mercedes EQV
Kia PV5
VS
Mercedes EQV et Kia PV5 en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes EQV ?

Le Mercedes EQV est proposé avec Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.