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Mercedes EQE vs VW ID.4 comparatif

Comparez la puissance (625 CH vs 299 CH), le coffre et le prix (67 800 € vs 40 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes EQE ou VW ID.4 ?

Mercedes EQE vs VW ID.4 : les principales différences

Mercedes EQE

4,5 (5 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • un peu plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

VW ID.4

4,4 (10 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • plutôt plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EQE

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW ID.4 se montre considérablement moins cher – il démarre à 40 900 € , tandis que le Mercedes EQE commence à 67 800 € . Cela représente une différence d’environ 26 830 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.4 se montre très légèrement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 15,8 kWh/100km pour le Mercedes EQE. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes EQE offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 691 km, soit environ 121 km de plus que le VW ID.4.

ID.4

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes EQE développe largement plus de puissance – 625 CH contre 299 CH. L’écart atteint environ 326 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes EQE se montre largement plus rapide – avec 3,5 s, contre 6,1 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 2,6 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes EQE délivre de loin plus de couple, avec 950 Nm contre 545 Nm. La différence atteint environ 405 Nm.

EQE

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.4 est plutôt plus léger – 2 065 kg contre 2 375 kg. L’écart atteint environ 310 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes EQE offre à peine plus – 600 kg contre 554 kg. Cela représente environ 46 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes EQE domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 67 800 €
EQE

Mercedes EQE

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 265 - 625 CH
  • Consommation kWh/100km 15,8 - 20,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 502 - 691 km
détails

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Mercedes EQE
VW ID.4

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes EQE

La Mercedes EQE impose une élégance feutrée et une présentation intérieure digne d'un salon roulant, parfaite pour qui veut voyager dans le confort plutôt que dans la frime. Silencieuse, bien équipée et tournée vers le bien-être à bord, elle séduira les acheteurs en quête de luxe discret et d'une conduite apaisée — avec une personnalité plus subtile que spectaculaire.

détails
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Avis Mercedes EQE

4.5 (5 Avis)
noter
OLB
14 mai 2026, 11:55:43

L'EQE est une berline de voyage soignée et raffinée, offrant un confort remarquable et se montrant maniable au volant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Che
30 avr. 2026, 09:55:01

L'EQE incarne la perfection dans les détails avec calme et sérénité !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Petr
24 avr. 2026, 14:15:16

Une voiture où la qualité et le luxe sont mis en avant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Che
4 janv. 2026, 18:34:35

Entièrement satisfait, et ce même en conduite sportive !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marc
21 déc. 2025, 14:41:16

Luxueux et confortable. L'espace pour la tête est cependant un peu limité si vous mesurez plus de 1,92 m
Comme utilisateur professionnel, le crochet pour vêtements me manque
Pendant les mois d'hiver, l'autonomie est inférieure à 480 km

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID.4

La Volkswagen ID.4 est un SUV électrique polyvalent, pensé pour offrir confort et simplicité d'utilisation au quotidien. Son habitacle spacieux, sa tenue de route rassurante et ses aides à la conduite modernes en font un choix logique pour les familles et les trajets réguliers.

détails
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Avis VW ID.4

4.4 (10 Avis)
noter
Figge
28 mai 2026, 11:16:12

La motorisation électrique est rentable, surtout en des temps aussi turbulents qu'aujourd'hui. Les véhicules électriques ont laissé leurs problèmes de jeunesse derrière eux et disposent désormais aussi d'une bonne autonomie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mercedes EQE
VW ID.4

Coûts et Consommation
Prix
67 800 - 111 600 €
Prix
40 900 - 56 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,8 - 20,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
502 - 691 km
Autonomie Électrique
425 - 570 km
Capacité de la Batterie
90,5 - 96 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 375 - 2 540 kg
Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
Capacité du coffre
430 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 946 - 4 964 mm
Longueur
-
Largeur
1 961 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 492 - 1 510 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
545 - 600 kg
Charge utile
525 - 554 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
265 - 625 CH
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 6,9 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Vitesse Maximale
210 - 220 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
550 - 950 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
195 - 460 kW
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes EQE ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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