Comparez la puissance (585 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (61 900 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe E Break ou Polestar 4 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mercedes Classe E Break se montre très légèrement moins cher – il démarre à 61 900 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 500 €.
En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 511 km de plus que le Mercedes Classe E Break.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mercedes Classe E Break développe à peine plus de puissance – 585 CH contre 544 CH. L’écart atteint environ 41 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre à peine plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,1 s pour le Mercedes Classe E Break. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe E Break délivre marginalement plus de couple, avec 750 Nm contre 686 Nm. La différence atteint environ 64 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes Classe E Break est quelque peu plus léger – 1 900 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 330 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes Classe E Break offre un peu plus d’espace – 615 L contre 526 L. L’écart atteint environ 89 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre visiblement plus – 645 kg contre 455 kg. Cela représente environ 190 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.
détailsLe Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
61 900 - 143 300 €
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Prix
62 400 - 70 500 €
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Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
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Autonomie Électrique
97 - 109 km
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Autonomie Électrique
590 - 620 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
44 - 181 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
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Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
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Capacité du coffre
460 - 615 L
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Capacité du coffre
526 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 880 mm
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Largeur
2 008 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
540 - 645 kg
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Charge utile
455 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
186 - 585 CH
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Puissance (ch)
272 - 544 CH
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Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
320 - 750 Nm
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Couple
343 - 686 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
137 - 430 kW
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Puissance (kW)
200 - 400 kW
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Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mercedes-Benz
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Marque
Polestar
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