Comparez la puissance (132 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (33500 € vs 34400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou Peugeot 308 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Mazda MX-5 Roadster bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 33500 € , tandis que le Peugeot 308 commence à 34400 € . Cela représente une différence d’environ 928 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 se contente de 2.30 L et se montre clair plus économe que le Mazda MX-5 Roadster (6.20 L). Soit environ 3.90 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 affiche un avantage clair – 195 CH contre 132 CH. Soit un gain d’environ 63 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 7.60 s, contre 8.30 s pour le Mazda MX-5 Roadster. Soit environ 0.70 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 308 tire significatif plus fort avec 300 Nm contre 152 Nm. L’écart est d’environ 148 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Peugeot 308 offre significatif plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est clair plus léger – 1078 kg contre 1453 kg. L’écart est d’environ 375 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 308 offre net plus d’espace – 412 L contre 130 L. La différence est d’environ 282 L.
En charge utile, le Peugeot 308 convaincant l’emporte – 503 kg contre 152 kg. Soit environ 351 kg de différence.
Au final, le Peugeot 308 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détailsLa Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33500 - 39700 €
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Prix
34400 - 50100 €
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Consommation L/100km
6.20 L
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Consommation L/100km
2.3 - 5 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.60 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
78 - 450 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
0.40 kWh
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CO2
140 g/km
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CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Roadster
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1078 kg
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Poids à vide
1453 - 1749 kg
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Capacité du coffre
130 L
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Capacité du coffre
314 - 412 L
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Longueur
-
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Longueur
4367 mm
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Largeur
1735 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1438 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
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Charge utile
152 kg
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Charge utile
430 - 503 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
132 CH
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Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Accélération 0-100km/h
8.30 s
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Couple
152 Nm
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Couple
230 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
97 kW
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Cylindrée
1496 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Marque
Mazda
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Marque
Peugeot
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Le Mazda MX-5 Roadster est proposé avec Propulsion.