Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Suzuki Vitara – Performances, autonomie & efficience comparées
Deux voitures, un duel : Mazda MX-30 affronte Suzuki Vitara.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
MX-30
@ de.mazda-press.com
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Suzuki Vitara bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 27700 €, tandis que le Mazda MX-30 commence à 36300 €. Cela représente une différence d’environ 8561 €.
Vitara
@ Suzuki
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Mazda MX-30 affiche un avantage remarquable – 170 CH contre 129 CH. Soit un gain d’environ 41 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda MX-30 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 9.10 s, contre 9.50 s pour le Suzuki Vitara. Soit environ 0.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Suzuki Vitara fait perceptible mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le Mazda MX-30 plafonne à 140 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
MX-30
@ de.mazda-press.com
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Suzuki Vitara est net plus léger – 1255 kg contre 1849 kg. L’écart est d’environ 594 kg.
En volume de coffre, le Suzuki Vitara offre minime plus d’espace – 375 L contre 350 L. La différence est d’environ 25 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda MX-30 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1155 L, soit environ 35 L de plus que le Suzuki Vitara.
En charge utile, le Mazda MX-30 à peine sensible l’emporte – 402 kg contre 395 kg. Soit environ 7 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Mazda MX-30 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 36 300 €
Mazda MX-30
Mazda MX-30
Le Mazda MX-30 incarne l'engagement de la marque japonaise en faveur des solutions de mobilité durable. Avec un design élégant et des technologies innovantes, ce véhicule se distingue par son caractère respectueux de l'environnement. L'intérieur spacieux et les matériaux de haute qualité offrent une expérience de conduite confortable et moderne.
détails
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
Suzuki Vitara
Le Suzuki Vitara joue la carte de la polyvalence avec un look compact, une conduite agile en ville et une touche de baroudeur quand la route se gâte. Fiable, économique à l'usage et doté d'un habitacle bien pensé, il séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans se ruiner.
détails
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
@ Suzuki
Mazda MX-30
Suzuki Vitara
|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36300 - 43600 €
|
Prix
27700 - 36400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
18.30 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
85 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
113 - 129 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
47 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1849 kg
|
Poids à vide
1255 - 1395 kg
|
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
Capacité du coffre
289 - 375 L
|
|
Longueur
4395 mm
|
Longueur
4185 mm
|
|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
1775 mm
|
|
Hauteur
1555 mm
|
Hauteur
1595 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1137 - 1155 L
|
Capacité maximale du coffre
1046 - 1120 L
|
|
Charge utile
402 kg
|
Charge utile
375 - 395 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 CH
|
Puissance (ch)
116 - 129 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.10 s
|
Accélération 0-100km/h
9.5 - 12.7 s
|
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
|
Couple
-
|
Couple
235 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 kW
|
Puissance (kW)
85 - 95 kW
|
|
Cylindrée
830 cm3
|
Cylindrée
1373 - 1462 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Suzuki
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda MX-30 ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.