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Mazda MX-30 vs Suzuki Vitara comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 27 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Suzuki Vitara ?

Mazda MX-30 vs Suzuki Vitara : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
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Suzuki Vitara

4,5 (5 Avis)
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  • nettement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • de loin plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Suzuki Vitara se montre nettement moins cher – il démarre à 27 700 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 561 €.

Concernant la consommation électrique, le Suzuki Vitara se montre visiblement plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Mazda MX-30. L’écart atteint environ 3,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Suzuki Vitara offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 426 km, soit environ 341 km de plus que le Mazda MX-30.

Vitara

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Suzuki Vitara développe très légèrement plus de puissance184 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Suzuki Vitara se montre sensiblement plus rapide – avec 7,4 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 1,7 s.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Vitara est largement plus léger – 1 255 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 594 kg.

Du côté du coffre, le Suzuki Vitara offre marginalement plus d’espace – 375 L contre 350 L. L’écart atteint environ 25 L.

Concernant la charge utile, le Suzuki Vitara offre très légèrement plus – 425 kg contre 402 kg. Cela représente environ 23 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Vitara laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 27 700 €
Vitara

Suzuki Vitara

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Électrique
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 110 - 184 CH
  • Consommation L/100km : 5,3 - 5,8 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 344 - 426 km
Mazda MX-30
Suzuki Vitara

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails

Suzuki Vitara

Le Suzuki Vitara joue la carte de la polyvalence avec un look compact, une conduite agile en ville et une touche de baroudeur quand la route se gâte. Fiable, économique à l'usage et doté d'un habitacle bien pensé, il séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans se ruiner.

détails
Mazda MX-30
Suzuki Vitara

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
27 700 - 43 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
344 - 426 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
0 - 137 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
1 255 - 1 935 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
310 - 375 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 775 - 1 800 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 kg
Charge utile
395 - 425 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
110 - 184 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,6 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
193 - 307 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
81 - 135 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
1 373 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A
Marque
Mazda
Marque
Suzuki
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.