VS

Mazda MX-30 vs Mercedes EQA comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 228 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 54 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Mercedes EQA ?

Mazda MX-30 vs Mercedes EQA : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • un peu plus léger
  • presque pas plus de coffre
détails

Mercedes EQA

4,7 (2 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • de loin plus d’autonomie
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda MX-30 se montre de loin moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Mercedes EQA commence à 54 000 € . Cela représente une différence d’environ 17 677 €.

Concernant la consommation électrique, le Mercedes EQA se montre très légèrement plus efficient – avec 16,9 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Mazda MX-30. L’écart atteint environ 1,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes EQA offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 476 km, soit environ 391 km de plus que le Mazda MX-30.

EQA

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes EQA développe sensiblement plus de puissance228 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 58 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes EQA se montre plutôt plus rapide – avec 7,7 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 1,4 s.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-30 est un peu plus léger – 1 849 kg contre 2 115 kg. L’écart atteint environ 266 kg.

Du côté du coffre, le Mazda MX-30 offre presque pas plus d’espace – 350 L contre 340 L. L’écart atteint environ 10 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes EQA offre presque pas plus – 425 kg contre 402 kg. Cela représente environ 23 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes EQA surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 000 €
EQA

Mercedes EQA

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 228 CH
  • Consommation kWh/100km 16,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 476 km
Mazda MX-30
Mercedes EQA

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails

Mercedes EQA

La Mercedes EQA joue la carte du luxe électrique compact en gardant le style feutré de la marque tout en restant facile à vivre au quotidien. Idéale pour ceux qui veulent le prestige Mercedes sans prise de tête, elle séduit par son intérieur soigné, sa conduite douce et l’assurance d’un usage quotidien fiable — l’électrique qui rassure.

détails
Mazda MX-30
Mercedes EQA

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
54 000 - 64 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
476 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
2 115 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
340 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 834 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 kg
Charge utile
425 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
228 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
7,7 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
390 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
168 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
Mercedes-Benz
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.