VS

Mazda MX-30 vs Mercedes CLE Convertible comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 472 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 62 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Mercedes CLE Convertible ?

Mazda MX-30 vs Mercedes CLE Convertible : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • marginalement plus léger
détails

Mercedes CLE Convertible

  • de loin plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda MX-30 se montre significativement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Mercedes CLE Convertible commence à 62 600 € . Cela représente une différence d’environ 26 305 €.

CLE Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes CLE Convertible développe de loin plus de puissance472 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 302 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes CLE Convertible se montre largement plus rapide – avec 4,4 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 4,7 s.

En vitesse maximale, le Mercedes CLE Convertible se montre de loin plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Mazda MX-30 se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 110 km/h.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mazda MX-30 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-30 est marginalement plus léger – 1 849 kg contre 1 925 kg. L’écart atteint environ 76 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes CLE Convertible offre très légèrement plus d’espace – 385 L contre 350 L. L’écart atteint environ 35 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes CLE Convertible offre à peine plus – 435 kg contre 402 kg. Cela représente environ 33 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-30 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
MX-30

Mazda MX-30

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 170 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 85 km
Mazda MX-30
Mercedes CLE Convertible

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails

Mercedes CLE Convertible

Le Mercedes CLE Cabriolet marie une silhouette racée et une présence routière qui ne passe pas inaperçue, transformant chaque trajet en petit événement. À bord, la qualité perçue et le confort soigné invitent à la détente tandis que la conduite reste plaisante et accessible, idéale pour ceux qui veulent allier style et plaisir sans se compliquer la vie.

détails
Mazda MX-30
Mercedes CLE Convertible

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
62 600 - 128 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,9 - 9,6 L/100km
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
128 - 218 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
66 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
1 925 - 2 110 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
375 - 385 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
4 850 - 4 853 mm
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 861 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
1 424 - 1 435 mm
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 kg
Charge utile
380 - 435 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
193 - 472 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
4,4 - 9,5 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
220 - 250 km/h
Couple
-
Couple
250 - 560 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
142 - 347 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, D
Marque
Mazda
Marque
Mercedes-Benz
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.