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Mazda CX-80 vs NIO EL8 comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (58 000 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-80 ou NIO EL8 ?

Mazda CX-80 vs NIO EL8 : les principales différences

Mazda CX-80

3,1 (1 Avis)
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  • de loin moins cher
  • sensiblement plus léger
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NIO EL8

  • largement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-80

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda CX-80 se montre de loin moins cher – il démarre à 58 000 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 25 563 €.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 450 km de plus que le Mazda CX-80.

EL8

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 326 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 6,8 s pour le Mazda CX-80. L’écart est d’environ 2,7 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre nettement plus de couple, avec 850 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.

CX-80

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mazda CX-80 propose plus de places – 7 contre 6.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-80 est sensiblement plus léger – 2 131 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 482 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL8 offre à peine plus d’espace – 265 L contre 258 L. L’écart atteint environ 7 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-80 offre plutôt plus – 650 kg contre 577 kg. Cela représente environ 73 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 390 - 510 km
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Mazda CX-80
NIO EL8

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-80

Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.

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Avis Mazda CX-80

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NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

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Avis NIO EL8

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Mazda CX-80
NIO EL8

Coûts et Consommation
Prix
58 000 - 72 200 €
Prix
83 600 - 106 800 €
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomie Électrique
60 km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
91 - 146 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
6
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Capacité du coffre
258 L
Capacité du coffre
265 L
Longueur
-
Longueur
5 099 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 989 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 750 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Charge utile
649 - 650 kg
Charge utile
557 - 577 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
254 - 327 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
500 - 550 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
187 - 241 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, E
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
NIO
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda CX-80 ?

Le Mazda CX-80 est disponible en Traction Intégrale.

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