Comparez la puissance (327 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (51400 € vs 40700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou VW ID.4 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW ID.4 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 40700 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51400 € . Cela représente une différence d’environ 10705 €.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.4 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 569 km, soit environ 506 km de plus que le Mazda CX-60.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW ID.4 affiche un avantage faible – 340 CH contre 327 CH. Soit un gain d’environ 13 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.4 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 5.80 s pour le Mazda CX-60. Soit environ 0.40 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : VW ID.4 tire quelque peu plus fort avec 679 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 129 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mazda CX-60 est à peine sensible plus léger – 1890 kg contre 1975 kg. L’écart est d’environ 85 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-60 offre à peine sensible plus d’espace – 570 L contre 543 L. La différence est d’environ 27 L.
En charge utile, le Mazda CX-60 minime l’emporte – 612 kg contre 551 kg. Soit environ 61 kg de différence.
Au final, le VW ID.4 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détailsLa Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
51400 - 68200 €
|
Prix
40700 - 55500 €
|
|
Consommation L/100km
3.8 - 5.2 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Autonomie Électrique
63 km
|
Autonomie Électrique
356 - 569 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1890 - 2055 kg
|
Poids à vide
1975 - 2248 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
543 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4582 - 4584 mm
|
|
Largeur
1890 mm
|
Largeur
1852 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1619 - 1634 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1575 L
|
|
Charge utile
581 - 612 kg
|
Charge utile
515 - 551 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
200 - 327 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
|
Couple
450 - 550 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
147 - 241 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
2488 - 3283 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
VW
|
Le Mazda CX-60 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.