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Mazda CX-60 vs Toyota bZ4X comparatif
Comparez la puissance (327 CH vs 380 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Toyota bZ4X ?
Mazda CX-60 vs Toyota bZ4X : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CX-60
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Toyota bZ4X se montre quelque peu moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 8 027 €.
En termes d’autonomie, le Toyota bZ4X offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 591 km, soit environ 528 km de plus que le Mazda CX-60.
bZ4X
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota bZ4X développe légèrement plus de puissance – 380 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 53 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X se montre sensiblement plus rapide – avec 4,4 s, contre 5,8 s pour le Mazda CX-60. L’écart est d’environ 1,4 s.
On observe également un écart de couple : le Mazda CX-60 délivre nettement plus de couple, avec 550 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 212 Nm.
CX-60
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda CX-60 est très légèrement plus léger – 1 890 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 10 kg.
Du côté du coffre, le Mazda CX-60 offre visiblement plus d’espace – 570 L contre 452 L. L’écart atteint environ 118 L.
Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre très légèrement plus – 612 kg contre 565 kg. Cela représente environ 47 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota bZ4X laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 43 400 €
Toyota bZ4X
Mazda CX-60
Toyota bZ4X
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-60
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détails
Toyota bZ4X
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
détails
Mazda CX-60
Toyota bZ4X
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
51 400 - 68 200 €
|
Prix
43 400 - 60 000 €
|
|
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
63 km
|
Autonomie Électrique
444 - 591 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
|
Poids à vide
1 900 - 2 180 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
452 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 860 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
581 - 612 kg
|
Charge utile
375 - 565 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
200 - 327 CH
|
Puissance (ch)
167 - 380 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
450 - 550 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
147 - 241 kW
|
Puissance (kW)
123 - 280 kW
|
|
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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