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Mazda CX-60 vs Skoda Kamiq comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 26 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Skoda Kamiq ?

Mazda CX-60 vs Skoda Kamiq : les principales différences

Mazda CX-60

4,7 (8 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • clairement plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
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Skoda Kamiq

5 (5 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-60

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Skoda Kamiq se montre considérablement moins cher – il démarre à 26 200 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 25 180 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-60 consomme clairement moins – avec 3,8 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Skoda Kamiq. Cela représente environ 1,5 L/100km.

Kamiq

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe significativement plus de puissance327 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 177 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 se montre sensiblement plus rapide – avec 5,8 s, contre 8,1 s pour le Skoda Kamiq. L’écart est d’environ 2,3 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-60 délivre de loin plus de couple, avec 550 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.

CX-60

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Kamiq est largement plus léger – 1 231 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 659 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-60 offre nettement plus d’espace – 570 L contre 400 L. L’écart atteint environ 170 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre légèrement plus – 612 kg contre 539 kg. Cela représente environ 73 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 400 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 200 - 327 CH
  • Consommation L/100km : 3,8 - 5,2 L/100km
  • Autonomie Électrique : 63 km
Mazda CX-60
Skoda Kamiq

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails

Skoda Kamiq

Le Skoda Kamiq se pose comme un crossover urbain hyper pratique, mariant une présentation sobre à des rangements malins et un confort qui simplifie la vie quotidienne. Sur la route il se montre volontaire et rassurant, parfait pour qui veut une voiture sans chichi mais capable de tenir la dragée haute aux rivales, et qui vous fera sourire au moment de manœuvrer.

détails
Mazda CX-60
Skoda Kamiq

Coûts et Consommation

Prix
51 400 - 68 200 €
Prix
26 200 - 38 500 €
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
63 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
85 - 137 g/km
CO2
121 - 128 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Poids à vide
1 231 - 1 340 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
400 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 793 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
581 - 612 kg
Charge utile
439 - 539 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
8,1 - 11 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 550 Nm
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Mazda
Marque
Skoda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.